库斯途 低配最新摘要
- 库斯途车身_内饰_低配有一说一!北京现代库斯途能不能“一炮而红”,主要还是看市场终端价格!根据最新的消息显示,北京现代库斯途最低配车型只卖17.88万,顶配车型或仅售23.48万,整体性价比超高,还要啥传祺M8、荣威iMAX8?您怎么看呢?欢迎回复评论! 查看详情>>
- 库斯途低配_动力_独立悬挂现代库斯途的指导价其实就不算贵,作为一款和别克GL8同为中大型MPV的车型,现代库斯途的指导价为16.98-21.88万元,不过目前的话全系普遍都有1.3万元的综合优惠,这样一来的话选择最低配车型的裸车价甚至只需要15万多一些,这个价格能买到一台合资中大型MPV,在不看其他情况下,单凭这一点就其实很吸引人了。 查看详情>>
- 库斯途配置_座椅_低配从消费倾向上来看,很多消费者都十分倾向于库斯途的顶配版本,这也不难理解,21.88万元的顶配价格,甚至对比GL8、奥德赛的入门版车型价格还要低,更重要的是,消费者能买到更为丰富的产品配置。例如,相较于很多同级车型的低配、次低配版本配备的双侧手动滑门来说,库斯途顶配为用户提供了双电动侧滑门,让开启、关闭车门更为便捷。 查看详情>>
- 库斯途性价比_定速巡航_低配而且从17.98万的次低配开始,库斯途就配上了右侧电动侧滑门、后排小桌板、自适应远近光、车道偏离预警、车道保持辅助、远程启动、主驾驶位电动调节,这些提升便利性的科技配置,而且它还要分段式天窗,由此可见,其低配车型的配置也一点不低,高配还是双侧电滑门,而回过头再看它的售价,显然性价比远在GL8、奥德赛,甚至是M8之上。 查看详情>>
- 库斯途性价比_定速巡航_低配而且从17.98万的次低配开始,库斯途就配上了右侧电动侧滑门、后排小桌板、自适应远近光、车道偏离预警、车道保持辅助、远程启动、主驾驶位电动调节,这些提升便利性的科技配置,而且它还要分段式天窗,由此可见,其低配车型的配置也一点不低,高配还是双侧电滑门,而回过头再看它的售价,显然性价比远在GL8、奥德赛,甚至是M8之上。 查看详情>>
- 库斯途定速巡航_低配_后排而且从17.98万的次低配开始,库斯途就配上了右侧电动侧滑门、后排小桌板、自适应远近光、车道偏离预警、车道保持辅助、远程启动、主驾驶位电动调节,这些提升便利性的科技配置,而且它还要分段式天窗,由此可见,其低配车型的配置也一点不低,高配还是双侧电滑门,而回过头再看它的售价,显然性价比远在GL8、奥德赛,甚至是M8之上。 查看详情>>
- 库斯途配置_座椅_低配从消费倾向上来看,很多消费者都十分倾向于库斯途的顶配版本,这也不难理解,21.88万元的顶配价格,甚至对比GL8、奥德赛的入门版车型价格还要低,更重要的是,消费者能买到更为丰富的产品配置。例如,相较于很多同级车型的低配、次低配版本配备的双侧手动滑门来说,库斯途顶配为用户提供了双电动侧滑门,让开启、关闭车门更为便捷。 查看详情>>
- 库斯途配置_座椅_低配从消费倾向上来看,很多消费者都十分倾向于库斯途的顶配版本,这也不难理解,21.88万元的顶配价格,甚至对比GL8、奥德赛的入门版车型价格还要低,更重要的是,消费者能买到更为丰富的产品配置。例如,相较于很多同级车型的低配、次低配版本配备的双侧手动滑门来说,库斯途顶配为用户提供了双电动侧滑门,让开启、关闭车门更为便捷。 查看详情>>
- 库斯途配置_座椅_低配从消费倾向上来看,很多消费者都十分倾向于库斯途的顶配版本,这也不难理解,21.88万元的顶配价格,甚至对比GL8、奥德赛的入门版车型价格还要低,更重要的是,消费者能买到更为丰富的产品配置。例如,相较于很多同级车型的低配、次低配版本配备的双侧手动滑门来说,库斯途顶配为用户提供了双电动侧滑门,让开启、关闭车门更为便捷。 查看详情>>
- 库斯途配置_座椅_低配从消费倾向上来看,很多消费者都十分倾向于库斯途的顶配版本,这也不难理解,21.88万元的顶配价格,甚至对比GL8、奥德赛的入门版车型价格还要低,更重要的是,消费者能买到更为丰富的产品配置。例如,相较于很多同级车型的低配、次低配版本配备的双侧手动滑门来说,库斯途顶配为用户提供了双电动侧滑门,让开启、关闭车门更为便捷。 查看详情>>
相关摘要