影豹 制动系统最新摘要
- 影豹充电_动力_制动系统为了保证车的安全性,在高速上形式你可以开启ACC自适应巡航系统,帮助你轻松战胜高速的疲惫感。此外这辆车还有行人识别、车道偏离预警和自动紧急制动系统,可以在你反应不过来的时候,挽救一场交通事故,如果你喜欢多模式的操控,这辆车更是有五种驾驶模式供你把玩。 查看详情>>
- 影豹制动系统_动力_油耗传祺GS8以前瞻性姿态切入中型SUV市场,成为能与合资品牌一较高下的自主高端SUV。全新第二代GS8在承袭现款高颜值、高品质、高保值、高安全的基础上,全面进化而来。相比上一代GS8,全新第二代GS8依托GPMA架构L平台打造,驾乘舒适性整体提升24%、转向响应提升28.3%、制动系统刚度提升30%、制动效能提升5%、四驱系统响应时间提升25%,操控性能也实现代际提升,堪称全方位提升。 查看详情>>
- 影豹悬架_制动系统_后排影豹采用独有的DP-EPS助力系统,同时降低转向转动比,相比CEPS获得了转向系刚度成倍增大,大大提升了转向响应灵敏度,制动系统采用传统的前后盘式、真空助力型式结构。功夫主要下在细节,发掘传统潜力。还有语音识别,面部识别,手势识别的三重BUFF,和车载K歌,电台一体,手机互联,视频流供你趣玩。 查看详情>>
- 影豹制动系统_空间长城汽车智慧线控底盘的电子机械线控制动系统采用4轮EMB制动技术,完全颠覆传统,实现全球首个量产,同时可减重10%。电子机械线控转向系统,是全国首个支持L4+自动驾驶的线控转向技术,支持方向盘收折,使转向控制精度更高,响应速度更快。 查看详情>>
- 影豹动力_制动系统_后驱外观方面,影豹采用家族最新“光塑曲面”语言,全LED前大灯造型较为锋利,搭配两条竖状日间行车灯极具辨识性,位于保险杠两侧的通风侧腮,可以帮助车辆优化风阻系数和为制动系统散热,长宽高分别为4700*1850*1432mm,轴距为2736mm,车身尾部运用宽体车肩,营造出上窄下宽的视觉效果,车尾看上去更加饱满。 查看详情>>
- 影豹动力_制动系统_后驱外观方面,影豹采用家族最新“光塑曲面”语言,全LED前大灯造型较为锋利,搭配两条竖状日间行车灯极具辨识性,位于保险杠两侧的通风侧腮,可以帮助车辆优化风阻系数和为制动系统散热,长宽高分别为4700*1850*1432mm,轴距为2736mm,车身尾部运用宽体车肩,营造出上窄下宽的视觉效果,车尾看上去更加饱满。 查看详情>>
- 影豹动力_制动系统_后驱外观方面,影豹采用家族最新“光塑曲面”语言,全LED前大灯造型较为锋利,搭配两条竖状日间行车灯极具辨识性,位于保险杠两侧的通风侧腮,可以帮助车辆优化风阻系数和为制动系统散热,长宽高分别为4700*1850*1432mm,轴距为2736mm,车身尾部运用宽体车肩,营造出上窄下宽的视觉效果,车尾看上去更加饱满。 查看详情>>
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