亚洲狮 气门最新摘要
- 亚洲狮发动机_气门丰田CHR大幅优化了发动机日常使用工况下的油耗策略。由于发动机在中、低负荷工况下使用频率较高,丰田针对此区域降低了泵气损失、改善了冷却系统降低机械损耗。M20A发动机在低转速低负荷工况加大了气门重叠角,通过进气门延迟关闭实现压缩比大于膨胀比的效果,在压缩形式上更加贴近阿特金森循环,而在机械结构上依然保持奥拓、米勒循环的形式,不增加额外机械附件。中负荷工况下M20A发动机增加了EGR介入比例,将曲轴箱不充分燃烧气体大量导入气缸再次燃烧。由于EGR采用了液冷结构,因此在大负荷工况时,发动机会通过EGR降低进气温度,减少爆震发生概率。 查看详情>>
- 亚洲狮尾灯_安全系统_气门据悉,丰田针对亚洲狮的产品定位对该发动机进行了部分优化设计,新的2.0L发动机采用双喷射、缸内直喷、气门夹角扩大、激光熔覆合工艺气门等行业领先技术打造而成,具有节油、平顺等特点,官方称之为目前2.0升自然吸气发动机的巅峰之作。 查看详情>>
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