Grecale格雷嘉 车标最新摘要
- Grecale格雷嘉性能_车标_车身第一次见到Grecale时,它看起来似乎和我对玛莎拉蒂的印象有些不同,但仔细观察后,你会发现它的设计既保留了传统又融入了创新元素。竖条镀铬大嘴格栅、三叉戟车标和“鲨鱼腮”等经典元素仍然存在,但圆润紧凑的大灯设计让整个前脸看起来更时尚更优雅,相比较于Levante,少了些侵略性。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉车标_内饰_续航里程外观上,新车与燃油版采用了相同的设计,完美还原了玛莎拉蒂家族式设计语言,直瀑式前格栅和“三叉戟”车标的组合极具品牌辨识度,同时,下压式的机舱盖、突出的前后翼子板、超大尺寸轮毂、亮色卡钳、双边四出排气等等,均充分凸显其战斗型SUV的定位。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉前保险杠_车身_车标在车尾部分,新车的尾灯则非常的简洁,不像是动辄七八十万甚至上百万车型的表现,同样显示了意大利品牌独特的一面。略带浮雕式的红色结构中央由贯穿镀铬条上方镶嵌有车标并引出了大倾斜角度的后风挡和大尺寸的车顶扰流板,后保险杠部分即便是最入门的GT车型,仍有双边四出排气,显示出强劲的动力。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉车标_中控屏幕_速度玛莎拉蒂Grecale依旧拥有较高的品牌辨识度,能让你一眼就认出是一款玛莎拉蒂车型,使用了玛莎拉蒂最新的家族式设计。Grecale的中网尺寸被进一步增大,大尺寸的玛莎拉蒂三叉戟车标与镀铬饰条搭配后,保证了足够的气势。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉车标_门把手_内饰外观设计保留了意大利人一如既往的简约与融合,中网竖状前格栅没有太多变化,带有镜面材质的车标在高配车型上后方是ACC自适应巡航的感应区,我们这款入门版的GT车型没有配备,仅装备了定速巡航功能,想要只能选装。上方两侧的大灯面积不大,前方灯组都整合在一起,国人常说的大气是没有,确有些呆呆萌萌的,这种设计让我想起了同属一个集团下蓝旗亚品牌的手法。车身侧面玛莎拉蒂经典的侧通风口上方带有不同车款的英文花体字,入门版是GT,向上是Modena,追求运动的是Trofeo,随着版本的变化,三孔边框的配色也会不同。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉车身_车标_内饰另外,新车配备低风阻造型的轮圈,内部配备大尺寸刹车盘以及前六活塞刹车卡钳。D柱本身还镶嵌有玛莎拉蒂车标。格雷嘉纯电SUV虽然还没有公布车身尺寸与轴距数据,但是目测和油车版本一样,拥有同级领先的敞阔空间与舒适性。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉外观_车标_扭矩外观方面,新车的前脸部分采用了玛莎拉蒂最新的家族设计语言,小尺寸的纵向大灯,尺寸不算很大的扁平向内凹陷直瀑式中网的大嘴格栅的设计,都显得很有辨识度。虽然不能说惊为天人的帅气,但至少算得上时尚活力,而前保险杠部分都有着夸张的三段式镂空装饰,显示了运动车型的定位,上下双车标的样式时刻都在突出着品牌的身份。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉车标_A柱在外观方面,新车的前脸部分采用了全新的设计语言,扁平的大嘴格栅内部有着相对凹陷的稀疏直瀑式中网填充,中央镶嵌有玛莎拉蒂的车标上方还有着小尺寸车标,形成双标设计,时刻强调的身份感,左右两侧则有着独特的小尺寸大灯组,内部日行灯光源简洁时尚,前保险杠部分当然有着标志性的三段式镂空装饰,进一步增强了运动的感觉。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉后轮_车标分开来看,全新GranTurismoTrofeo跑车的细节之处,有着象征身份的Trofeo字样和C柱三叉戟车标轮廓为红色。还拥有Trofeo版专属的扰流器、带碳纤维装饰的后保险杠、全碳纤维侧裙和亮黑色格栅辐条等独特设计。整车搭载3.0升“Nettuno海神”发动机配合全时四驱,可爆发出542马力的动力。 查看详情>>
- Grecale车标_上市玛莎拉蒂作为家喻户晓的超豪华品牌,起初是以赛车、跑车的形象被大家所熟知的,其拉风的外形、骚气的三叉戟车标,引得无数人对其垂涎。而今玛莎拉蒂Grecale的出现,网传价格或将下探至五十万。照理说,购买这款车对消费者而言是“花小钱办大事”,玛莎拉蒂这波操作应当赚得盆满钵满,公司高管半夜在梦里数钱都会笑醒,然而事情真的会按照其预期的那样发展吗?小编在这里大胆地猜测,也许玛莎拉蒂这波如意算盘要打错了。 查看详情>>
相关摘要