轩度 后排最新摘要
- 轩度配置_后排_动力系统先前的艾瑞泽7就是紧凑级轿车的定位,轩度2700mm的轴距自然不用担心后排体验,除了有单独的空调出风口,后排还提供了一个USB接口,另外三个独立头枕的配备在舒适性上也有一定的保证。不过,轩度的一体式运动前排座椅会一定程度影响到后排乘客的视野,毕竟其采用了较为宽厚的设计——在10万元以内的轿车中很少有搭载战斗风格如此浓郁的运动座椅,而前排双座椅加热功能则让这套座椅更具竞争力。 查看详情>>
- 轩度动力_独立悬架_后排以顶配车型为例,凯翼轩度的亮点配置除了独立后悬,还包括了前后头部气囊、手机无线充电、主驾电动调节、前排座椅加热、车内氛围灯等,同时还配备了诸如远程启动、后排中央扶手、后排杯架、手机互联、后视镜电动折叠及锁车自动折叠等功能。 查看详情>>
- 轩度中控台_后排_发动机作为一辆车宽超过1米8,轴距达到2米7的三厢车型,新车的后排乘坐空间很理想,在同级车型中处于上乘水准,翘个二郎腿也毫无压力。座椅坐垫和靠背都很厚实,带有三个可调式的头枕,地板中间位置是接近平整的造型状态,中高配版本带有后排空调出风口。 查看详情>>
- 轩度后大灯_中控台_后排轩度全车长宽高尺寸分别为4666/1825/1483mm,轴距2700mm,这个尺寸在同级中处于领先水准,实际乘坐表现也符合预期,前后排同时乘坐身高175cm的乘客时,后排乘客腿部空间超过2拳。不过可能是受制于1483mm的车高,轩度主驾驶位的头部空间没有太多富余,稍显压抑了一点。值得一提的是,轩度座椅并没有一味追求柔软,而是在腰部、背部有不错的支撑,侧面也有一定的包裹性,对于长途行车帮助很大,能够一定程度缓解腰部疲劳。 查看详情>>
- 轩度外形_后排_踏板车内采用了一体式运动座椅设计,拥有出色的包裹性和支撑性,主驾和副驾分别配备电动六向调节、四向调节,后排座椅枕头调节设置,进一步提升乘坐舒适性,帮助缓解长时间驾乘带来的疲惫感。至于乘坐空间方面的表现,后排座椅的表现也挑不出什么短板,并没有为了刻意营造出宽大的空间感而压缩坐垫长度,配合宽厚的两侧座椅造型以及车顶内凹的设计,长时间乘坐也足够舒适。轩度的内饰将优雅与运动感完美地融合在了一起,同时充满热烈而又沉静的艺术气息。 查看详情>>
- 轩度空调出风口_后排_底盘关于空间,得益于2米7的轴距,轩度的车内空间表现还是比较令人满意的,我本人身高1米78,坐在前排和后排觉得都比较宽敞,座椅包裹性很好,后排中间地台的凸起也不高,及时坐三个成年人,相互之间也不会有太大影响。而在实用性上,这台车后排座椅支持按比例放倒,对后备箱能有一个扩充作用,偶尔拉点大件也是没问题的。 查看详情>>
- 轩度后排_包围_动力轩度由意大利设计大师罗威亲自操刀,以“中西极简美学”设计理念,将运动型家轿的硬派型格和都市风度完美融合,打造出年轻、新潮的锋芒造型,雕塑感十足的线条与流畅型面设计兼具优雅与动感。凯翼轩度新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,舒适性尚可且包裹度优异,坐垫对于后排乘客的大腿承托足够到位。此外新车后排地板中央突起幅度并不高,足以容纳中间乘客的双脚。 查看详情>>
- 轩度后大灯_中控台_后排轩度全车长宽高尺寸分别为4666/1825/1483mm,轴距2700mm,这个尺寸在同级中处于领先水准,实际乘坐表现也符合预期,前后排同时乘坐身高175cm的乘客时,后排乘客腿部空间超过2拳。不过可能是受制于1483mm的车高,轩度主驾驶位的头部空间没有太多富余,稍显压抑了一点。值得一提的是,轩度座椅并没有一味追求柔软,而是在腰部、背部有不错的支撑,侧面也有一定的包裹性,对于长途行车帮助很大,能够一定程度缓解腰部疲劳。 查看详情>>
- 轩度动力_独立悬架_后排以顶配车型为例,凯翼轩度的亮点配置除了独立后悬,还包括了前后头部气囊、手机无线充电、主驾电动调节、前排座椅加热、车内氛围灯等,同时还配备了诸如远程启动、后排中央扶手、后排杯架、手机互联、后视镜电动折叠及锁车自动折叠等功能。 查看详情>>
- 轩度车身_后排_动力虽然凯翼轩度定位为运动家轿,不过它的车身尺寸却有着越级的表现,它的长宽高分别为4666/1825/1483mm,轴距2700mm,整体尺寸相比同级别中其它长轴距车型也并不逊色半分。空间也是很充裕的,从实际乘坐体验来看,凯翼轩度的后排座椅填充物似乎比前排座椅更厚实,能够给予身体更加柔软舒适的乘坐体验,并且后排空调和充电接口的配备也很好提升了后排乘客的乘坐体验。 查看详情>>
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