升级最新摘要
- 昂科威Plus升级_性能_导航架构优势的另一个体现,是昂科威Plus所搭载的通用汽车全新一代VIP智能电子架构。也许消费者对于电子架构的感知并不强烈,但是消费者所需要的高级辅助驾驶、车联网、OTA升级,无一不需要建构在强大的电子架构上。 查看详情>>
- 昂科威Plus升级_发动机_保养昂科威Plus还迭代更新了别克eConnect智能互联科技,不仅支持无线CarPlay、CarLife车机互联,更是支持整车OTA升级。而且你会发现通过OTA升级,驾驶质感得到了提升,新的V2X智能交通、VCS虚拟座舱等技术将会普及。 查看详情>>
- 昂科威Plus配置_后排_升级动力方面,由于排放政策的不断升级,昂科威Plus摒弃了当年拿过沃德十佳发动机的LTG发动机,在可变缸的LSY发动机的基础上升级为代号为LXH的2.0升涡轮增压直喷可变缸发动机搭配48V轻混系统。发动机最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛米,虽说在参数方面不如当年的LTG发动机,但在降低震动以及减轻噪声方面确实有了长足的进步。 查看详情>>
- 昂科威Plus升级_仪表盘_A柱昂科威Plus搭载了通用汽车全新一代的VIP智能电子架构,这套架构拥有强大的运算与信息处理能力,较之上一代架构,数据处理速度足足提升了5倍。昂科威Plus还迭代更新了别克eConnect智能互联科技,不仅支持无线CarPlay、CarLife车机互联,还支持整车OTA升级,可实现包括发动机控制器模块、变速箱控制模块、电气化控制模块在内,超过30个模块的全生命周期升级更新。 查看详情>>
- 昂科威Plus车身_升级_空间昂科威Plus配备了VIP电子架构和OTA整车升级,终身免费赠送每年100G流量,您无需任何操作,就可以实时更新车子的行车电脑、安全系统、娱乐系统等功能。和手机系统升级一样方便快捷,始终保持使用到最新功能。即使开上几年,所有的功能也仍然是最新的。全系标配了第十代安吉星,可以进行手机APP的操作,并对车辆进行远程控制。再也不用担心,大夏天开车烫屁股、冷天坐冷板凳了。同时还可以随时用手机查看车辆的状态,不用非得去4S店里检查车况了。方便省时又省心。 查看详情>>
- 昂科威Plus内饰_升级_空间昂科威Plus算是同级别车里唯一可以整车OTA升级的SUV吧,就像是手机一样,整车的系统都可以更新升级持续给到最新最好的系统功能,这一点就很nice。车子开的时间也不短了,它的底盘很扎实稳重,可是更大的尺度势必会在某种程度上影响车子的控制灵活性,但它的控制灵活性却还不错,驾驶的感觉也很好,相对来说挺容易上手的。偶尔开着它出远门,遇到那些有点难度的路面也很让人定心,但就是车身的尺寸比较大周围的盲区比较多,但庆幸有360全景影像和车侧预警体系的辅助下其实也没那么困难,这些功能对于新手来说完全就是一大福音啊! 查看详情>>
- 昂科威Plus升级_动力_启动不仅现有的科技配置丰富,另外包括发动机、变速箱、车载通信、车载娱乐、驾驶操控、车身控制的电子控制单元(ECU)都可以通过OTA升级。也就是说,从软件层面再到机械硬件层面,昂科威Plus都能在整车升级中,越来越好用,从而实现“常用常新”的品质。 查看详情>>
- 昂科威Plus升级_动力_启动不仅现有的科技配置丰富,另外包括发动机、变速箱、车载通信、车载娱乐、驾驶操控、车身控制的电子控制单元(ECU)都可以通过OTA升级。也就是说,从软件层面再到机械硬件层面,昂科威Plus都能在整车升级中,越来越好用,从而实现“常用常新”的品质。 查看详情>>
- 昂科威Plus升级_发动机_保养昂科威Plus还迭代更新了别克eConnect智能互联科技,不仅支持无限CarPlay、CarLife车机互联,更是支持整车OTA升级。而且你会发现通过OTA升级,驾驶质感得到了提升,新的V2X智能交通、VCS虚拟座舱等技术将会普及。 查看详情>>
- 昂科威Plus速度_升级不仅现有的科技配置丰富,另外包括发动机、变速箱、车载通信、车载娱乐、驾驶操控、车身控制的电子控制单元(ECU)都可以通过OTA升级。也就是说,从软件层面再到机械硬件层面,昂科威Plus都能在整车升级中,越来越好用,从而实现“常用常新”的品质。 查看详情>>