荣威i6 MAX EV 充电最新摘要
- 荣威i6 MAX EV充电_动力_外观从续航表现来说,作为一款纯电车型,荣威i6MAXEV搭载上汽E1“三电”系统,拥有第二代8层Hair-Pin发卡电机、69.9kWh大模组电池、新一代VCU高效智能电控组成的自研“三件套”,可以实现605km超长续航。可见这款车满电状态下,都市通勤续航能力甚至超过普通燃油车一箱油的续航,即便是在不充电的情况下,hold住一周的城市通勤以及中短途自驾游也没压力。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX EV充电_空间_扭矩首先在续航方面,荣威i6MAXEV拥有605公里超长续航,充分打消出行续航焦虑。荣威i6MAXEV搭载上汽E1“三电”系统,拥有第二代8层Hair-Pin发卡电机、69.9kWh大模组电池、新一代VCU高效智能电控组成的自研“三件套”,NEDC综合工况续航里程可以达到605公里,只要提前充好电,跨市甚至跨省出行都不是难题,再加上充电桩网络布局日渐完善的今天,充电更不是问题。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX EV充电_内饰_保值在续航方面,作为一款纯电车型,荣威i6MAXEV搭载上汽E1“三电”系统,拥有第二代8层Hair-Pin发卡电机、69.9kWh大模组电池、新一代VCU高效智能电控组成的自研“三件套”,可以实现605km超长续航。从数据上来看,这款车满电状态下,都市通勤续航能力甚至超过普通燃油车一箱油的续航,即便是在不充电的情况下,hold住一周的城市通勤以及中短途自驾游也没压力,让我们告别续航焦虑。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX EV性能_充电_电机从用车成本来看,以速腾为例,它的百公里油耗大概为8L/100km,按照目前92号汽油8.39元/升的价格来计算,平均开一公里花费大概0.6元。而纯电行驶的荣威i6MAXEV,行驶50km的电费才9元起,无疑是便宜了很多。而且如果车主拥有私人充电桩,再利用夜间的低谷电价来进行充电,那么用车成本还可以进一步降低,是不是很香呢? 查看详情>>
- 荣威i6 MAX EV充电_底盘_外观从用户视角来看,荣威i6MAXEV的超长续航非常够用,我们以每天上下班通勤路程约50km来计算,5个工作日的总里程大约为356km,再加上周末和朋友去郊外游玩也绰绰有余了,做到一周一充即可。开着荣威i6MAXEV,不仅平时上下班不用担心半路没电,而且跨市甚至跨省自驾出游也不成问题,在国内充电桩布局日益完善的今天,荣威i6MAXEV让你不必再为续航焦虑。 查看详情>>
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- 荣威i6 MAX EV充电_内饰_保值在续航方面,作为一款纯电车型,荣威i6MAXEV搭载上汽E1“三电”系统,拥有第二代8层Hair-Pin发卡电机、69.9kWh大模组电池、新一代VCU高效智能电控组成的自研“三件套”,可以实现605km超长续航。从数据上来看,这款车满电状态下,都市通勤续航能力甚至超过普通燃油车一箱油的续航,即便是在不充电的情况下,hold住一周的城市通勤以及中短途自驾游也没压力,让我们告别续航焦虑。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX EV充电_动力_外观从续航表现来说,作为一款纯电车型,荣威i6MAXEV搭载上汽E1“三电”系统,拥有第二代8层Hair-Pin发卡电机、69.9kWh大模组电池、新一代VCU高效智能电控组成的自研“三件套”,可以实现605km超长续航。可见这款车满电状态下,都市通勤续航能力甚至超过普通燃油车一箱油的续航,即便是在不充电的情况下,hold住一周的城市通勤以及中短途自驾游也没压力。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX EV充电_优惠政策对于新能源车,不少人的都有续航方面的顾虑,总是会担心开到一半没电了或者续航太短到不了目的地。而续航方面,荣威i6MAXEV综合工况可达605km,支持跨市甚至跨省自驾出游,在国内充电桩布局日益完善的今天,更是不必为续航焦虑。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX EV充电_动力_外观从续航表现来说,作为一款纯电车型,荣威i6MAXEV搭载上汽E1“三电”系统,拥有第二代8层Hair-Pin发卡电机、69.9kWh大模组电池、新一代VCU高效智能电控组成的自研“三件套”,可以实现605km超长续航。可见这款车满电状态下,都市通勤续航能力甚至超过普通燃油车一箱油的续航,即便是在不充电的情况下,hold住一周的城市通勤以及中短途自驾游也没压力。 查看详情>>
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