长安UNI-V 麋鹿测试最新摘要
- 长安UNI-V空间_麋鹿测试UNI-K之所以上市两年多来月销量一直低迷,主要还是产品力不足。由于当初麋鹿测试成绩差的负面影响,一直导致其不被消费者认可。据悉,在麋鹿测试中,UNI-K出现同侧两轮离地、刹车两个后轮同时抬起,这些问题长安汽车都没给出明确的解释,甚至还闹出了“中国根本没有麋鹿”这一闹剧。消费者对UNI-K这款中型SUV的品质一直持怀疑的态度,不敢入手也很正常。 查看详情>>
- 长安UNI-V起步_动力_麋鹿测试相较于零百加速和制动的“大开大合”,麋鹿测试则要“精细化”很多,它不仅考验驾驶者的技巧水平,更对车辆的操控性和稳定性提出了较高的要求。直播现场,吴佩驾驶UNI-V以76km/h的速度顺利通过了麋鹿测试,直言“很轻松!肯定不是UNI-V的上限!” 查看详情>>
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- 长安UNI-V麋鹿测试_升级_车身相较于零百加速和制动的“大开大合”,麋鹿测试则要“精细化”很多,它不仅考验驾驶者的技巧水平,更对车辆的操控性和稳定性提出了较高的要求。直播现场,吴佩驾驶UNI-V以76km/h的速度顺利通过了麋鹿测试,直言“很轻松!肯定不是UNI-V的上限!” 查看详情>>
- 长安UNI-V性能_麋鹿测试_悬架当然直线加速与刹车仅仅是一个初阶的考验,要想真的被称之为运动,麋鹿测试是必不可少的。这种测试模式会将车辆推到失控临界点,完成测试的最高时速与变线是的车身姿态是评判指标。在测试中UNI-V以76km/h的速度顺利通过了麋鹿测试,并且车身侧倾控制的非常好。足以证明UNI-V的底盘扎实程度。 查看详情>>
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