英菲尼迪QX60 压缩比最新摘要
- 英菲尼迪QX60配置_压缩比_扭矩陪伴是最好的爱,一辆随心驾驭的车,将为“爸总”陪伴孩子纵情赴远方加分不少。2024款QX60搭载2.0TVC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率为185kW,最高扭矩达到376N·m。配合世界首创的多连杆机制,压缩比可在8:1到14:1之间变化,兼顾动力和良好的燃油经济性,升功率达到领先同级的93kW/L。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX60压缩比_升级全新英菲尼迪搭载了全球首款量产的2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,该发动机可以在8:1到14:1的压缩比之间自由切换,既提供强劲的动力,又兼顾燃油效率。智能四轮驱动系统采用全新的全驱逻辑和VDC动态控制系统,提高了在低附着力弯道的循迹性,进一步提升了多种道路场景下的舒适性和安全性。配备的9速手自一体变速箱提供了185kW的最大功率和376N·m的最高扭矩,百公里油耗在WLTC标准下为9.6L/9.8L(两驱/四驱),让您的出行更加游刃有余。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX60四驱_压缩比动力方面没有显著变化,依然全系搭载了2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率185kW(252Ps)/5600rpm,峰值扭矩376N·m/4400rpm,最大亮点就是具备了市面唯一的可变压缩比技术,可以更好的兼顾动力性能和燃油经济性。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX60动力_压缩比VC-Turbo发动机搭载世界首创可变压缩比技术,可在8:1到14:1的压缩比之间自由切换,百公里综合工况油耗为更贴近实际油耗的新WLTC标准的9.6L,实现动力与能耗的有效平衡。智能四轮驱动采用新的全驱逻辑和VDC动态控制系统,赋予车辆强大的地形适应能力,即使草原的泥泞小路也能轻松应付。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX60天窗_压缩比豪华车不仅要有豪华的外表和内涵,更要有强劲的动力和性能。全新一代QX60在这方面也不甘示弱,搭载了全球首款量产的2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,这是一款具有革命性的发动机,它可以根据驾驶条件和需求,在8:1到14:1的压缩比之间自由切换,实现了动力和燃油效率的完美平衡。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX60格栅_内饰_压缩比在驾驶感受上,QX60同样表现出色,给车主自在从容的驾乘感受。其搭载的全球首款量产2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,可在8:1到14:1的压缩比之间自由切换,提供了强劲的动力,同时具有出色的燃油效率。这种先进的技术在同级别车型中并不多见,为驾驶者提供了轻松应对各种路况的信心。智能四轮驱动系统和9速手自一体变速箱的组合,使得QX60在各种道路条件下都能保持出色的操控性和舒适性。无论是城市道路还是越野地形,这款车都能轻松应对,让你感受到驾驶的自由和从容。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX60格栅_内饰_压缩比全新一代QX60不仅是豪华的代名词,它还是一款兼具强劲动力与卓越性能的车型。全球首款量产2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,带来强大的驾驶力量,而8:1到14:1的压缩比自由切换,让你在驾驶过程中更加自如。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX60轮胎_座椅_压缩比动力上,该车全系标配了一台2.0TVC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,它具有可变压缩比技术,可在8:1到14:1的压缩比之间自由切换,强劲动力兼顾燃油效率。它的最大功率为252匹马力,峰值扭矩为376牛·米,传动系统是9AT变速箱,除了标配和次低配车型外,其余车型都配备了智能四轮驱动系统。对于其他豪华中大型SUV来说,英菲尼迪QX60是不是降维打击呢? 查看详情>>
- 英菲尼迪QX60压缩比_变速箱_车载导航在动力上,虽然没有V6V8那种充沛彪悍,但这款2.0T发动机拉动超2吨车身也绝不拉胯。因为这款2.0TVC-Turbo可变压缩比发动机,可以实现压缩比在8:1和14:1之间无极切换,最大功率186kW,最大扭矩375N·m,属于当今同类车型中的主流水准。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX60升级_压缩比_发动机如何随时保持从容优雅,张弛有度的驾驶,也是车辆豪华感的另外一种体现。全新一代英菲尼迪QX60搭载的2.0LVC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,能够在8:1和14:1的压缩比之间切换自如,与9速手自一体变速箱完美配合,在行驶中,为驾驶者提升了车辆加速时的平顺感。 查看详情>>
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