捷尼赛思GV60 动力系统最新摘要
- 捷尼赛思GV60仪表盘_动力系统_续航里程动力方面,捷尼赛思GV60Magma或将采用现代IONIQ5N的动力系统,配备双电机四驱动力系统,最大功率可达478千瓦,最大扭矩769牛·米,最高车速261公里/小时。如此强劲的动力表现,再配合高效的84千瓦时电池组,使得这款车在加速和续航方面表现都十分出色。 查看详情>>
- 捷尼赛思GV60扰流板_动力_动力系统此外,捷尼赛思GV60Magma或将采用现代IONIQ5N的动力系统,作为参考,现代IONIQ5N配备双电机四驱动力系统,可输出最大功率478千瓦,最大扭矩769牛·米,最高车速261公里/小时,匹配容量为84千瓦时的电池组,WLTP工况续航里程为356公里。 查看详情>>
- 捷尼赛思GV60动力系统_座椅_电机日前,从海外媒体获悉,现代汽车和博格华纳签署了一项合作协议。协议内容透露,现代汽车将推出一款全新城市通勤电动车,博格华纳将为其提供新一代的动力系统,预计这款全新电动车将于2023年上市。这款全新电动车有可能以现代汽车集团的一个品牌推出,但它很可能被冠以现代或起亚的名字。而早在今年1月份,起亚就发布了一系列预告图片,预告其正在开发的大量新电动车。若图片中的车辆就是现代汽车集团的新城市电动车,那它将采用很多平直线条的设计,有醒目的C柱和一个方正的形状。动力系统方面将由博格华纳提供,其由一个集成的电力驱动模块组成,将电机和变速箱合并为一个单元。这个装置可以输出高达181马力的动力,但由于这将是一辆城市汽车,现代汽车很可能将其限制在大约100马力的水平。与现代汽车集团的其它电动车不同,这款全新电动车将使用现代KONA电动车的400V架构打造,而非现代Ioniq5、起亚EV6和捷尼赛思GV60的800V架构。充电效率方面,新车将能够在30分钟内通过一个50kW的直流充电器以大约99英里(159公里)的范围充电。 查看详情>>
- 捷尼赛思GV60座椅_中控台_动力系统动力系统方面,参考同平台的IONIQ5和EV6,捷尼赛思GV60搭载了前后双电机的纯电动系统,并支持全轮驱动,最大输出功率可达230kW(312马力),该车的整套动力系统可以让新车0-100km/h加速时间达到3.5秒。匹配了高性能电池,20分钟即可将电池充满,并且电池支持上千次的充放电循环。WLTP工况下续航里程或达到483km 查看详情>>
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