型格 四门最新摘要
- 型格四门_内饰_性能据悉,广汽本田为此还特别推出2024年7月26日起下订型格四门版,可加1688元升级为型格「周年特别限定版」,限量发售;购买型格周年特别限定混动版,可直接享有全套「周年特别限定周边」,限量100套;购买型格周年特别限定燃油版,可参与官方抽奖,赢取任意一款「周年特别限定周边」的优惠福利,感兴趣的朋友不妨赶紧咨询当地的广汽本田特约店。 查看详情>>
- 型格四门_口碑_外观7月26日,广汽本田推出了型格周年特别限定版,在广州的朋友这几天(26-28日)就可以去正佳广场一睹真容。要是你也想要周年特别限定版的套件,也不难,官方表示即日起,下定型格四门版,可以升级为型格「周年特别限定版」,前提是得花1688元,而且是限量发售。 查看详情>>
- 型格轮子_四门_发动机第二代车型是Integra定位和命运的转折点——VTEC来了!但普通款的Integra的定位依然并不,这一代车型只提供三门掀背和四门车型,而因为四门车型和过于接近,三门掀背车成为了Integra的销售主力。 查看详情>>
- 型格四门_性能_车架早在1985年,型格的第一代车型名为“QUINTINTEGRA”诞生,定位于ACCORD和CIVIC之间。做为QUINT的继任者,INTEGRA全车搭载了本田引以为傲的DOHC发动机,以流光溢彩的造型为特点,共有三门掀背、四门轿车、五门掀背三种版本。 查看详情>>
- 型格上市_四门_涡轮毕竟,诞生于1985年的INTEGRA,其历代车型都是豪华与性能的代名词。无论是开启“VTECisthebest”传说的第二代INTEGRA,还是搭载了B18C“红头机”的Honda首台四门TypeR车型——第三代INTEGRA,时隔多年后仍令全球JDM车迷们趋之若鹜。可以说,INTEGRA代表着Honda最好的时代,而意在续写传奇的型格,其肩负的压力将格外沉重。 查看详情>>
- 型格外形_四门_车身于是本田就连续为Integra进行了三次迭代,到了01年的第四代更是干脆转型,放弃了四门轿车的版本,只生产两门轿跑车型,并且在北美重新包装成讴歌RSX。可惜受制于00年代中期A级轿跑市场的萎缩,第四代Integra最终于2006年停产,「硬地瓜」的历史也就此被迫中断。 查看详情>>
- 型格车门_格栅_四门很多本田粉丝对Integra车系的彪炳战绩津津乐道,史上第一款四门Type-R、历史上第二台拥有Type-R版本的本田、早在30年前就全系标配VTEC技术……“前驱赛道王”的名号早就声名远播了。作为Integra家族最新的传承人,广汽本田型格Integra同样武装到牙齿:搭载240TURBO、高刚性的前后副车架和车身设计还有彻底优化的CVT变速箱,这台拥有流畅外观的四门轿车可不容小觑。 查看详情>>
- 型格上市_四门_性能第二代INTEGRA(1989-1993)搭载了VTEC的B16A,这台发动机可以说是惊艳之选,震动了当时的汽车行业。这款车共有B16A、B17A1、B18A1三款动力,而INTEGRA从这一代开始也不再生产五门车型了,四门轿车型成为了主流。 查看详情>>
- 型格四门_变速箱_车头那大家都知道原本经典的HondaINTEGRA是一辆双门Coupe前驱跑车,但来到新一代的2021HondaINTEGRA上就变成了四门Sedan轿车,对此原厂表示毕竟要配合市场需求,Coupe跑车市场上的选择已经很多,所以INTEGRA如果以Coupe跑车的身份再登场,虽然会让车迷们热血沸腾,但这并不代表销量会出色,所以最终原厂决定以更实用的四门Sedan来复活INTEGRA。 查看详情>>
- INTEGRA装饰条_四门_涡轮事实上,历史上的Integra也有投产过四门版的运动轿车,也是本田Type-R系列中唯一的四门跑车!所以从基因角度来看,Integra不仅是本田高性能的代名词,也是四门运动轿跑的鼻祖,甚至可以说是巅峰之作。 查看详情>>
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