讴歌Integra 配置最新摘要
- 讴歌Integra座椅_扬声器_配置主被动安全配置方面,新车配备前排中央安全气囊用来降低发生事故时前排乘员之间的碰撞风险,安全驾驶辅助系统包含防撞制动系统、交通标志识别、交通拥堵辅助、自适应巡航控制、车道保持辅助以及后方交叉交通监控的盲点信息系统等,这套系统采用单目摄像头配置,可以识别车辆、行人、骑行人员等。 查看详情>>
- 讴歌Integra配置_制动系统_收音机无论装饰水平如何,所有讴歌Integra车型都配备了相同的动力总成,即本田思域Si中使用的1.5升,16气门,双顶置凸轮轴VTEC涡轮增压4缸发动机。它产生200马力和192磅英尺的扭矩。与以前的Integras不同,无级变速器是标准配置;A-Spec车型可选配6速手动变速箱和限滑差速器。前轮驱动是标准配置;不提供全轮驱动。自适应悬架是可选的。 查看详情>>
- 讴歌Integra离合器_配置_自适应巡航阿库拉的精密座舱概念来到了全新的Integra在10.2英寸的数字表显示的形状。比传统的模拟仪表更先进、更动态,显示屏的右边有一个数字速度计,左边有一个可配置的元件。爱好者司机可能选择查看数字转速表,而其他人可能选择音频或旅行信息。显示器的颜色甚至与Integra不同的驾驶模式相匹配,从运动模式下的鲜艳红色,到舒适模式下的冷静蓝色。 查看详情>>
- 讴歌Integra车身_配置_最大扭矩INTEGRA前排的配置基本与思域相当,中央为一块9.0英寸的触控显示屏,内置的车机系统支持无线CarPlay和AndroidAuto互联;左边的液晶仪表尺寸为10.2英寸,前方还有一块HUD抬头显示,科技氛围在一众标榜运动的车型中算是拔尖水平。 查看详情>>
- 讴歌Integra车身_配置_底盘讴歌Integra采用了前麦弗逊(90年代令人怀念的双叉臂式前悬早已不复存在)、后多连杆的悬架结构,选装科技包之后用户还能得到阻尼可自适应调节的避振器,这是首次出现在Integra上的高级配置。手动挡车型还标配了限滑差速器。 查看详情>>
- 讴歌Integra车身_配置_底盘讴歌Integra采用了前麦弗逊(90年代令人怀念的双叉臂式前悬早已不复存在)、后多连杆的悬架结构,选装科技包之后用户还能得到阻尼可自适应调节的避振器,这是首次出现在Integra上的高级配置。手动挡车型还标配了限滑差速器。 查看详情>>
- 讴歌Integra动力_配置_自适应巡航10.2英寸数字仪表显示器是Integra系列的标准配置,可为驾驶员提供可重新配置的信息。Integra标配7.0英寸信息娱乐显示屏,可选配更大的9.0英寸单元;两者都放弃了其他讴歌产品中令人沮丧的触摸板控制器。更大的触摸屏是A-Spec车型技术包的一部分,其中还包括一个无线智能手机充电板、一个5.3英寸平视显示器和三个点缀机舱的USB-C充电端口。所有型号均配备AppleCarPlay和AndroidAuto,但只有配备技术包的汽车才能为这些功能提供无线连接。八扬声器立体声是标准配置,但ELSStudio3D高级立体声系统可用,包括多达16个扬声器。 查看详情>>
- 讴歌Integra轮胎_内饰_配置配置方面,全新一代讴歌Integra将搭载10.2英寸的液晶仪表以及7寸的悬浮式中控屏,其中,选配TechnologyPackage可以升级至9英寸,搭载的车机系统可以支持AppleCarPlay、AndroidAuto等功能,科技感满满。与此同时,新车还标配8个ELSSTUDIO3D®音响系统等舒适性配置,进一步提升车内的驾乘环境。 查看详情>>
- 讴歌Integra车漆_内饰_配置如果选择A-Spec版本,其中控屏会升级到9英寸,并且支持Alexa、AppleCarPlay和AndroidAuto、ELS16扬声器音响系统、前排无线充电以及环境氛围灯等功能配置。此外,该版本车型还提供了一个5.3英寸的HUD抬头显示功能。 查看详情>>
- 讴歌Integra车标_内饰_配置配置方面,前方碰撞预警、盲点监测系统、主动刹车、并线辅助、全车6气囊等主被动安全配置,以及360度全景影像、手势识别、人脸识别、驾驶员监测系统等都没有缺席,算是配置丰富。不过,这些配置多数是顶配才有。个人建议,如果预算没那么充足,11.59万元的中配已经可以较好的满足使用了。 查看详情>>
相关摘要