小鹏G9 上市最新摘要

2025款小鹏G9的上市，将与蔚来ES8、问界M7、理想L8等车型展开竞争。尽管这些竞品车型的动力总成有所不同，但目标消费群体高度重叠。此外，阿维塔11、凯迪拉克LYRIQ锐歌等价格相近的车型也将成为其竞争对手。 查看详情>>

车型规划方面，今年小鹏MONAM03、G7、X9会分别迎来Max版本的换新、上市或改款。何小鹏表示，小鹏MONAM03、小鹏P7+、全新小鹏的G6、G9、小鹏X9等车型会形成强劲的产品组合，将全面覆盖年轻用户、家庭用户、品质升级用户的多样化需求。 查看详情>>

在这方面，小鹏的经历或许有一定的参考性。此前，何小鹏在总结G9上市失利原因时就提到，渠道上管理混乱，内耗严重；组织上，营销服务缺乏有效拉通。于是小鹏找来了“铁娘子”王凤英。何小鹏曾在G9发布会上公开说，“比如座椅、她只问了有哪些功能、什么材质，就知道成本是不是高了。” 查看详情>>

2022年，顶着「50万元以内最好的SUV」上市的G9给原本处于上升期的小鹏汽车当头一盆冷水——SKU过多、选装复杂，定价策略的混乱不仅让这款车型彻底哑火，随后何小鹏次日紧急调整配置并公开道歉则继续暴露了小鹏内部品牌营销、人员管理、体系效率等多维度的问题，销量和股价的双下跌让小鹏汽车第一次进入ICU。 查看详情>>

小鹏G9自上市以来，创造了三个“行业第一”和一个“业界首创”，是行业首发搭载全场景智能辅助驾驶、行业首个车桩量产800V超快充、行业首个50万以内搭载智能双腔空悬的车型，与大众集团的合作开创了中国汽车产业全新合作模式，让用户享受到了“超越一个时代”的领先技术。 查看详情>>

小鹏G9自上市以来，创造了三个“行业第一”和一个“业界首创”，是行业首发搭载全场景智能辅助驾驶、行业首个车桩量产800V超快充、行业首个50万以内搭载智能双腔空悬的车型，与大众集团的合作开创了中国汽车产业全新合作模式，让用户享受到了“超越一个时代”的领先技术。 查看详情>>

此次新款小鹏G9上市只推出三个车款，所以非常好选，24.88万和25.88万只有续航不同，等于续航增加100km多花1万；27.88万的顶配是唯一拥有双电机+四驱，还享有8000元黑武士升级套装限时打五折的优惠政策。 查看详情>>

当然，两款车型市场表现也是非常可观的，据官方数据显示，2025款小鹏G6上市7分钟大定突破5000台；2025款小鹏G9上市45分钟大定突破3000台。虽然没有之前MONAM03、P7+那么夸张，但是这样表现也足以给小鹏带来不少新的增量。 查看详情>>

小鹏G9自上市以来，创造了三个“行业第一”和一个“业界首创”，是行业首发搭载全场景智能辅助驾驶、行业首个车桩量产800V超快充、行业首个50万以内搭载智能双腔空悬的车型，与大众集团的合作开创了中国汽车产业全新合作模式，让用户享受到了“超越一个时代”的领先技术。 查看详情>>

小鹏G9自上市以来，创造了三个“行业第一”和一个“业界首创”，是行业首发搭载全场景智能辅助驾驶、行业首个车桩量产800V超快充、行业首个50万以内搭载智能双腔空悬的车型，与大众集团的合作开创了中国汽车产业全新合作模式，让用户享受到了“超越一个时代”的领先技术。 查看详情>>