广汽丰田铂智4X 操控感最新摘要
- 广汽丰田铂智4X操控感_前脸_充电广汽丰田铂智4X不仅有前驱版本,还有四驱电动版本,安全性能自然更好。值得一提的是,广汽丰田铂智4X来源丰田e-TNGA电气平台,这个平台下的新车都有着共同的优点,那就是重心更低,驾控感更好,这款广汽丰田铂智4X自然也拥有媲美轿跑的操控感。当然,这个平台下还有着安全属性,我们下面再讲。 查看详情>>
- 广汽丰田bZ4X动力_操控感_性价比丰田bZ4X基于丰田e-TNGA架构打造,所以在整车的驾乘性方面,有不错的表现。低重心的设计能带来不错的操控感,同时良好的滤振能力,也可以带来不错的舒适性。所以相比与这个价位的其它对手来说,如果注重驾乘感受,那bZ4X也是值得考虑的。 查看详情>>
- 广汽丰田bZ4X操控感_车头同时,广汽丰田bZ4X延续了TNGA架构低重心、高刚性的优点,并对EV车型的驾驶性能进行了调整和优化,操控稳定性和动力输出特性大幅提升,整体操控感也更符合驾驶者的习惯。而为了能够带来更好的驾驶体验,广汽丰田bZ4X还配备丰田与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱越野辅助模式,以及全新研发的Grip-Control智能蠕行模式,通过充分发挥电机的驱动特征,bZ4X兼顾了随心所行的公路驾控体验与涉及多种复杂路况的越野通过能力,即便遇到深雪、泥泞等极端路况都可以轻松应对,在大幅提升驾驶乐趣的同时全面扩宽了用户电动出行的生活半径。同时,面向中国市场正在积极探讨导入OMG(OneMotionGrip)驾控套装,由赛手方向盘与线控转向系统组合而成,无需换手即可完成转向操作,极大减轻驾驶者的操作负担。 查看详情>>
- 广汽丰田bZ4X大灯_操控感_车身侧面来看,整车造型低趴,运动氛围营造的十分到位,C柱后侧三角窗采用玻璃材质,没有进行封闭,这样会令车内采光更好,更加通透。溜背造型让车尾看起来很顺畅,还有小鸭尾点缀,可以提升一定的下压力,提升操控感。另外它还采用了双轮眉设计,看起来更加运动硬朗。 查看详情>>
- 丰田bZ4X操控感_车身_导航具体来说,这款异形方向盘将转动角度设定为正负150度,无需换手打轮即可完成转向操作,极大减轻了驾驶员在掉头、入库、弯道行驶时的操作负担。它通过独立控制方向转向力矩与车轮转角,提升操控感;另外,它还扩展了腿部空间,提升了驾驶位的自由度及上下车便利性。这一切设计,都给“女司机”带来了妥妥的福音。 查看详情>>
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