捷途旅行者 车窗最新摘要
- 捷途旅行者车身_车窗_多功能方向盘车身侧面能够看到一个巨大的行李架,在后侧车窗处还有一个梯子,采用这样的设计可以增加野性的美感,在顶端还有一个拉花装饰,使用越野轮胎和轮椅,机械美感很明显。车尾部分,新车增加了防护罩,在后面没有安装后挂备胎,而是用一个方形的被挂包,后杠造型和前杠之间相互呼应,硬朗大气,风格大气简洁。 查看详情>>
- 捷途旅行者动力_四驱_车窗发布会上,捷途公布了品牌后续的新车规划,捷途旅行者属于轻度越野系列,后续将推出加长的7座版本,7座版车型会将侧面车窗后部的上翘设计改为平直设计。捷途旅行者7座版将会晚于5座版5个月左右推出。此外,捷途后续将推出更为非承载式车身的硬派越野系列车型,规划中提到了T-2、T-3及其皮卡版本P-2、P-3。 查看详情>>
- 捷途旅行者车窗_头灯_中控台捷途旅行者的车侧整体采用方盒子造型,与路虎卫士较为相似,平直的车顶带有纵向的行李架,熏黑灯带窗线带有规整的拐角轮廓,后车窗边缘还进行了增粗处理,同时尾柱采用熏黑隔断,让车顶具有了悬浮效果,腰身并没有使用连贯的腰线勾勒,而是在前后轮拱位置采用了明显外扩的造型设计,配上熏黑的轮眉结构,提升了车侧的野性观感。 查看详情>>
- 捷途旅行者轴距_车窗_泊车智能车机系统也没有缺席,中控屏内置高通骁龙8155芯片,在高算力的支持下让车机体验更加流畅。你可以通过“你好,小捷”唤醒智能语音助手,帮你完成打开车窗、导航回家、播放音乐等操作,另外还支持人脸识别、车联网、OTA升级、丰富的第三方娱乐APP等,有一说一,智能车机这块一点都不会输给智能电动车型。 查看详情>>
- 捷途旅行者轴距_内部空间_车窗现在的年轻人“能动口、绝不动手”,捷途旅行者搭载智能语音控制功能,支持连续对话,用语音导航、听语音、操作空调、车窗等等都不是问题,而且识别非常精准,响应速度非常快。这不仅是因它搭载有超强的车机系统,更重要的是它采用了高通骁龙8155,8核车载芯片。 查看详情>>
- 捷途旅行者大灯_车窗_内饰新车侧面风格就圈哥个人而言妥妥的国产小卫士,整体简约的设计风格搭配前后宽大的黑色轮眉、悬浮式车顶、棱角分明的车窗边框等设计元素,给人的感觉就是硬朗与时尚感结合得恰到好处。车尾部分采用的是“小书包”与侧开电吸门的设计,彰显出新车浓厚的越野属性。 查看详情>>
- 捷途旅行者中控台_车窗_四驱能野,但是不仅仅浮于表面。在“纵横之道”设计美学赋能下,整车姿态方正有力,凌厉线条与饱满型面并存,尽显硬朗之美。车头挺拔高大,前格栅配备“JETOUR”品牌标识,彰显进取魄力的同时,提高辨识度;有棱有角的车窗边框、向外凸起的宽大黑色轮眉与硬朗垂直的尾门角度相配合,带来喷薄而出的力量感。而在捷途旅行者的内在,却配备了XWD全自动智能四驱系统和X模式的黄金搭档。 查看详情>>
- 捷途旅行者车标_车窗_刹车灯作为一款中型SUV,别看捷途旅行者价格挺亲民,4785*2006*1880mm的长宽高和2800mm的轴距是一点没含糊,这个身材你别说哈弗大狗不是对手,让坦克300来也得甘拜下风,所以各位无需担心整车侧面会不会带来霸气的视觉效果,说它是“国产卫士”真不是吹牛。尤其是新车在车身轮廓上也和路虎卫士有几分相似之处,比如较高轮眉与棱角分明线条,再配合比较方正的后车窗部位,加一个侧爬梯真是傻傻分不清路虎卫士和捷途旅行者了。值得一提的是,新车还配备19英寸佳通AT71轮胎,兼顾城市驾驶的舒适性和户外的通过性。 查看详情>>
- 捷途旅行者外观_车窗_黑色车侧造型非常方正车窗边框见棱见角,还采用了悬浮式车顶的设计,让它看起来非常有棱角,犹如硬汉的肌肉一般。轮眉的造型向外凸起,黑色的樱色苏亮展现出硬派风格,也降低了刮擦的维护成本。在车身尺寸方面,捷途旅行者的长宽高分别为4785/2006/1880mm,轴距为2800mm,相比坦克300和哈弗猛龙要大一些。 查看详情>>
- 捷途旅行者车窗_多功能方向盘_独立悬架外观方面,捷途旅行者采用了方方正正的造型设计,前脸不仅有着很好的层次感和辨识度,还呈现出较强的视觉冲击力,给人一种厚重、霸气和强悍的感觉。充满力量感的车身线条,有角有楞的车窗边框,外凸的轮眉,竖置的尾灯,外挂式备胎,也让其越野车的地位一览无余。 查看详情>>
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