MG 5 内饰最新摘要

名爵MG5的亮点在于外观运动、内饰用料不错，基础配置比较丰富，关键是价格便宜，一口价只要6.59万元起，这个价格也确实没什么可挑剔的了，提供2套动力，顶配车型给到了181马力的1.5T发动机，全系车型只要加92号汽油就可以了，用车成本低。 查看详情>>

看腻了新能源车无脑堆大屏的内饰设计，小编反而觉得新一代MG5的内饰这种简洁动感的传统轿跑内饰设计更有设计感。内饰配色采用运动车型常用的黑红搭配，材质方面受限于车价，塑料感稍重，不过大部分常接触位置还是采用了软性材质。 查看详情>>

新一代MG5于9月13日上市，共推三款车型，官方指导价格区间为6.59万-7.59万。新车在外观、内饰、科技和底盘等方面进行了大幅升级，新车搭载了两套动力总成，同时加入了EPS-PRO智能可调转向、XDS弯道动态控制系统等，上述这些都让小编非常期待它的道路行驶表现。 查看详情>>

接着来看内饰，虽然说新一代MG5只是一台不到十万的车型，但如果你是第一次坐进它的车厢内，你肯定也会被它的氛围感所震惊。是的，新一代MG5的内饰采用了大面积软包材质覆盖，这在同级别来看是比较罕见的，不仅触摸起来手感较好，同时也营造出了不错的内饰氛围感。科技方面，新一代MG5配有12.3英寸科技仪表+12.3英寸高清悬浮中控大屏，并且搭载了斑马维纳斯智能车机系统，说起来，它可谓是全球智能车机领域开创者之一，能支持连续90秒语音交互，且语音识别率高达95%。并且配备了更加好用的高德导航，和年轻人喜欢的哔哩哔哩等应用，娱乐性与实用性兼备，叫人爱不释手！ 查看详情>>

“刚柔并济”亦是新车的显著亮点，内饰大面积软包材质，覆盖范围同级最大，加之同级独有的20mm零重力软泡层，触感柔软；整车采用笼式一体化车身结构，以高达65%的高强钢打造，抗扭刚度达到同级最高的25866N·m/deg，且全车镀锌钢板，为每一段旅程保驾护航。 查看详情>>

“刚柔并济”亦是新车的显著亮点，内饰大面积软包材质，覆盖范围同级最大，加之同级独有的20mm零重力软泡层，触感柔软；整车采用笼式一体化车身结构，以高达65%的高强钢打造，抗扭刚度达到同级最高的25866N·m/deg，且全车镀锌钢板，为每一段旅程保驾护航。 查看详情>>

内饰方面，整体设计风格依旧强调年轻运动，黑色皮质配上红色缝线，镀铬装饰的三辐式多功能运动方向盘，新样式的换挡机构。智能化方面，配备12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏幕，内置斑马维纳斯智能车机系统，支持语音控制、车家互联等功能，车内也配备了少许的物理按键。 查看详情>>

“刚柔并济”亦是新车的显著亮点，内饰大面积软包材质，覆盖范围同级最大，加之同级独有的20mm零重力软泡层，触感柔软；整车采用笼式一体化车身结构，以高达65%的高强钢打造，抗扭刚度达到同级最高的25866N·m/deg，且全车镀锌钢板，为每一段旅程保驾护航。 查看详情>>

“刚柔并济”亦是新车的显著亮点，内饰大面积软包材质，覆盖范围同级最大，加之同级独有的20mm零重力软泡层，触感柔软；整车采用笼式一体化车身结构，以高达65%的高强钢打造，抗扭刚度达到同级最高的25866N·m/deg，且全车镀锌钢板，为每一段旅程保驾护航。 查看详情>>

“刚柔并济”亦是新车的显著亮点，内饰大面积软包材质，覆盖范围同级最大，加之同级独有的20mm零重力软泡层，触感柔软；整车采用笼式一体化车身结构，以高达65%的高强钢打造，抗扭刚度达到同级最高的25866N·m/deg，且全车镀锌钢板，为每一段旅程保驾护航。 查看详情>>