Favorit 发动机最新摘要
- Favorit发动机_排量_涡轮在20世纪80年代末,斯柯达经历了一场重大变革。此次变革旨在将长期采用后置发动机、后轮驱动的斯柯达Favorit车型改造成一款拥有宽敞空间、前置发动机和前轮驱动的现代化车型。在该系列车型量产下线的同时,斯柯达1988年开始开发了一款Favorit赛车,并于1989年1月1日获得参赛认证。1989年1月,斯柯达Favorit136L赛车在罗马尼亚瓦拉几亚冬季拉力赛上完成赛事首秀,参赛车队为拉吉斯拉夫·克雷塞克(LadislavKřeček)与博日沃伊·莫特(BořivojMotl)和帕维尔·西贝拉与彼得·格罗斯。 查看详情>>
- Favorit发动机_空间1980年左右,人们用车的需求愈发多样。而当时的汽车普遍采用后置发动机和后驱设计,局限性很大,为了给市场提供更丰富的车型,捷克斯洛伐克政府于1982年12月决定要在五年内,研发出一款前置发动机和前轮驱动的现代车型。 查看详情>>
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