ELETRE 内饰最新摘要
- ELETRE轮胎_内饰_踏板我们来到内饰,和我印象中的路特斯截然不同,主副驾面前各有一条狭长的屏幕,用来显示驾驶信息和音乐控制。两个屏幕以一条狭长的氛围灯相连,颜色可以随意切换,高级感十足。在中控台有一个15.1英寸的中控大屏,下方则是钥匙感应和无线充电区。中央扶手区大量采用麂皮和碳纤维装饰件,非常高级。 查看详情>>
- 路特斯ELETRE动力_内饰_转向系统这款车的内饰使用了大量的翻毛皮和皮质材料,达到了同级车型的主流水准。让我最为喜欢的就是它的中控屏幕,不仅尺寸大,还支持主动翻转功能,仪式感非常强。另外,它虽然是台新能源车型,但还保留了大量的物理按键,操作便利性比较高。 查看详情>>
- 路特斯ELETRE内饰_运动模式_方向盘内饰的设计同样比较有个性,搭载一款15.1英寸液晶屏,内置HyperOS智能车机系统,副驾驶前方还配备一块12.6英寸交互屏,可以显示歌词等,后续OTA升级还会支持更多功能。智能化方面,整车配备氛围灯、品牌音响以及各类影音娱乐功能,后排还配备操控屏。 查看详情>>
- 路特斯ELETRE格栅_内饰_充电内饰方面,路特斯Eletre同样充满了科技感和豪华感。中控区域布局清晰,大尺寸的全液晶仪表盘和中控大屏以及副驾驶娱乐屏,都大大提升了整体的科技感。此外,新车还配备了许多先进的配置,如前/后碰撞预警、内置行车记录仪、空气悬架、360度全景影像等,为驾驶者提供全方位的保护和便利。 查看详情>>
- 路特斯ELETRE内饰_底盘_后轮进入车内,路特斯Eletre的内饰同样令人惊艳。无论是琥珀、松石还是烟晶等颜色,都彰显了奢华与品味。在驾驶舱中,我们感受到了F1赛道的极致驾控体验。路特斯Eletre拥有S+和R+两个版本,搭载两套动力系统。其中,R+版本可输出905马力的峰值功率,实现最快零至百公里/小时加速时间仅2.95秒,是全球最快的双电机量产纯电SUV。 查看详情>>
- 路特斯ELETRE动力_稳定性_内饰内饰设计融合了超跑的运动化理念和智能化科技,采用了独特的1K碳纤维材料,整体呈现出高度的辨识度。与其他车型不同的是,路特斯Eletre内部并没有过多的屏幕堆叠,而是采用了两块12.6英寸细长条状液晶屏,分别为主副驾驶位配备,显示清晰简洁,搭配AR-HUD功能,带来极佳的沉浸感。 查看详情>>
- 路特斯ELETRE内饰_电机进入车内,如果你期待的是传统超跑品牌十分看重的机械感,可能在这款车上就要失望了。Eletre是一款纯电产品,虽然是超跑品牌打造的纯电车,但在内饰方面,大方向上还是采用了电动车主流的内饰风格——简洁的科技范儿。可翻折的中控大屏配合两块细长的12.6英寸主副驾屏幕,是车内的一大亮点,双8155芯片驱动的车机,操作流畅;双英伟达Orin-X芯片,可以提供高达508TOPS的算力,是Eletre在智驾方面的硬件保障。此外,路特斯Eletre还配备了大尺寸(29英寸)的HUD,导航、车速、限速等信息,都会在HUD上显示。 查看详情>>
- 路特斯ELETRE车身_扰流板_内饰路特斯ELETRE内饰采用了纯电动车上常见的简约化智能座舱设计。特点在于,其用料材质都十分高端,比如中控台处的换挡和温控拨杆,历经15道复杂工艺,采用汽车行业首发的液态金属材质,并辅以纳米级抛光,营造出独特质感。 查看详情>>
- 路特斯ELETRE内饰路特斯Eletre:定义电动汽车未来如果你是那种对品质要求极高的消费者,那么路特斯Eletre肯定是你心中的完美之选。这款电动汽车不仅带来了逼真的剧院级声音效果,更是在内部设计上采用了再生尼龙等环保材料,同时还使用全球首次应用于汽车设计领域的液态金属制成的内饰按钮,展现出品质至上的豪华感。英国汽车杂志CARmagazine甚至评价道:“Eletre的内饰从设计到工艺,以及整体布局都展露出进军全新时代的姿态。”不仅如此,在可持续发展的理念指导下,路特斯Eletre还注重材料的环保和可持续性。采用再生尼龙等环保材料不仅提高了奢华的档次,也降低了原材料的消耗。这样的设计理念让消费者们在享受豪华和品质的同时,也能够为地球的未来贡献一份力量。Eletre的声音效果同样让人印象深刻。 查看详情>>
- 路特斯ELETRE车门_内饰_扭矩第三代骁龙座舱平台。29英寸的ARHUD、15.1英寸悬浮式OLED多媒体屏幕;追求轻量化,内饰都是碳纤维。通过中央触摸屏或方向盘后的换档拨片即可切换包含经济、舒适、运动、越野及个性化在内的5种驾驶模式。EletreR+版本配备专属赛道模式。 查看详情>>
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