MG4 EV 电动机最新摘要
- MG4 EV电动机_电机_踏板上汽MGMULAN是一款紧凑型纯电动汽车,425km版本的车型搭载的是应有125千瓦功率的永磁同步电动机,匹配51千瓦时磷酸铁锂电池。520km版车型则搭载了拥有150千瓦功率的电动机,电池组容量为64千瓦时。 查看详情>>
- MG MULAN上市_扭矩_电动机续航里程并不算短,即便是425公里的版本;参考与其价格重合的比亚迪海豚,其11.68-12.38万的版本也只有420公里续航,可是电动机只有70kW/180N·m的水平;13.68万的旗舰版是401公里续航,主打高性能,可是电动机也只有130kW/290N·m,并且还是前驱,续航比12.98万起售价的MULAN长续航版本少了119公里。 查看详情>>
- MG MULAN悬架_车轮_电动机该车是纯电动轿车,电机的体积很小,所以布局不见得非得是呆板的前置前驱;木兰就采用了“后置后驱”的布局,两驱版本用的是125kW/250N·m的电动机,这台电动机的功率和扭矩都不算很大,但对于这种尺寸的两厢轿车而言也足够了,破百是可以达到七秒级别的。 查看详情>>
- MG MULAN空调_电动机_独立悬架三电方面,MGMULAN提供了三种电动机布局以对应两种容量的电池组,其中,425km续航车型对应着一台125kW、250N·m的后驱电动机,520km续航车型对应着的是一台150kW、250N·m的后驱电动机。而四驱车型则将获得最大功率为315kW、最大扭矩为600N·m的前后双电机,该版本将会让车辆具备3.8秒破百能力,并保有460km续航里程,这加速能力甚至比国产的奔驰A级AMG还要快1.1秒,也成为了当前国内能通过官方渠道买到的最快两厢车。 查看详情>>
- MG MULAN电动机_空间上汽名爵MULAN搭载了由上汽集团自主研发的“魔方电池”,拥有51千瓦时和64千瓦时两种容量,匹配永磁同步电动机。低配版车型的电动机最大功率为125千瓦,最大扭矩250牛米,最大续航里程能达到425公里。高配版车型的电动机最大功率为150千瓦,最大扭矩250牛米,搭配64千瓦的三元锂电池,可以为车辆提供最大520公里的续航。 查看详情>>
- MG MULAN续航里程_电动机_上市新车基于后驱架构设计,优化电动机的加速性能,减少前轮打滑和加速跑偏现象,起步更快、加速更好,匹配五连杆后悬架、DP-EPS转向系统、One-Box电制动系统,拥有5.3米转弯半径,50:50前后轴荷比,490mm超低质心高度。 查看详情>>
- MG MULAN车窗_内饰_电动机动力续航方面,新车将提供三种版本,两驱版搭载的电动机最大输出功率有125KW、150KW两种,纯电续航为425KM、520KM,四驱版最大输出功率则为330KW,纯电续航为460KM。而名爵MULAN相对来说更注重运动与操控,对于年轻人来说会更具吸引力。那么,对于这款新车,你是否期待呢?定价多少合适呢?不妨在下方留言讨论吧。 查看详情>>
- MG MULAN扭矩_电动机_空间MGMULAN也是基于后驱架构设计,能够进一步优化电动机的加速性能,减少前轮打滑和加速跑偏现象,起步更快、加速更好,匹配五连杆后悬架、DP-EPS转向系统、One-Box电制动系统,使得整车的操控变得更加的好。同时还拥有5.3米的转弯半径,让操控更灵活;50:50前后轴荷比,加上优于主流合资品牌的490mm超低质心高度,这样可以带来更多的驾驶乐趣。 查看详情>>
- MG MULAN车身_电动机_换装上汽名爵为MGMULAN提供的是一台型号为TZ180XS0951的电动机作为驱动源,该电动机的最大功率为150kW,虽然没有公布最大扭矩的数值,但是官方公布了MGMULAN百公里加速仅需3.8秒的官方成绩,同时该新车的电池组将搭载宁德伊控动力系统有限公司所生产的三元锂电池。 查看详情>>
- MG MULAN车身_电动机_换装上汽名爵为MGMULAN提供的是一台型号为TZ180XS0951的电动机作为驱动源,该电动机的最大功率为150kW,虽然没有公布最大扭矩的数值,但是官方公布了MGMULAN百公里加速仅需3.8秒的官方成绩,同时该新车的电池组将搭载宁德伊控动力系统有限公司所生产的三元锂电池。 查看详情>>
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