博越L 中控台最新摘要
- 博越L车身_中控台_仪表盘舒适的驾驶体验离不开内饰设计。博越L在这一方面同样表现突出,其中控台采用了别具一格的不规则造型,使得内饰显得更具未来感。中控台采用不规则造型,10.25英寸全液晶仪表盘是嵌入式风格,中间配备了一块13.2英寸的直瀑式触控屏,搭载高通骁龙8155芯片的吉利银河OS系统,实现了多项智能功能,包括语音识别、车联网等,与年轻人追求的高科技生活方式不谋而合。 查看详情>>
- 博越LLED灯_轮胎_中控台内饰方面,博越L以其双拼配色和前卫设计成为一处精致艺术工艺品。中控台的跳动氛围灯,不仅呼应了驾驶的节奏感,更为夜行的旅途注入乐趣与色彩。而高端的皮质面料以及中控台顶部的翻毛皮材质,让触感与格调得到倍增,提升了整体的豪华感受。 查看详情>>
- 博越L中控台_导航博越L的中控采用是13.2英寸的竖置大屏,中控台的布局风格简约且很厚重,尤其是细节很值得品味。博越L中控台上的面板装饰非常的精致化,采用了钢琴烤漆面板以及软性的材质,并以三明治式的排列方式进行拼接,它带来的效果确实堪比30万级别的德系豪华车型。 查看详情>>
- 博越L后排_中控台_扭矩而在内饰方面,两款车采用的都是双联屏设计。博越L荣耀版这次采用的独特的数字双联屏中控台,虽然在屏幕尺寸上更占优势,但是在实际使用时存在问题,尤其是在白天室外阳光充足的地方博越L荣耀版的屏幕清晰度较差,并且竖屏设计在实际操作时也更加不方便,CS75PLUS采用的是比较传统的横向双联屏。整体对于中控台的横向拉伸较为突出,也显得车内的横向驾驶空间更加宽阔。 查看详情>>
- 博越L中控台_挡板_门板换挡机构现在实际完成了与主要中控台的纵向连贯,甚至与整个平台的边缘支撑都是完全相同的,它会让我们想到丰田亚洲龙、bZ4X上的设计,但比起丰田,其13.2英寸的纵置触控屏无论是样式,还是与换挡机构的边缘处置都要更平直,看上去确实是要比日系车更精致了。 查看详情>>
- 博越L黑色_内饰_中控台车辆搭载了一块10.25英寸的全液晶仪表,而中间的13.2英寸中控竖屏则非常“吸睛”,这也是吉利第一次使用竖屏的设计。中控屏以一定角度布置在中控台上,操作起来更符合人体工程学。车机系统为吉利银河OS,并且还搭载了大名鼎鼎的高通骁龙8155芯片,使用过程流畅,语音识别功能也很人性化。 查看详情>>
- 博越L中控台_速度_空间除了外观的造型不断迎合主流的审美外,内饰部分也更贴近当前的科技主题,虽然博越L仅仅定位为15万内的家用SUV,但其内饰用料非常厚道,中控台面无论是顶层还是下表层,乘客触手可及的地方均为皮质材料,深浅呼应的配色方案也让车内多了一些温馨感,中控台中间则搭配有烤漆饰板,细节处也通过镀铬条进行点缀。科技感的营造上,中控台中间加入了一块竖置布局的中控屏,将车内的控制功能高度集成后也减少了相应的物理按键布局。 查看详情>>
- 博越L车尾_中控台接着坐进车内,如果外观是以营造个性动感为主,那么车内就比较注重精致与科技感。从中控台造型不难看出,吉利的简约实用主义没有被抛弃,中控台区域基本没有多余设计,13.2英寸竖直布局的中控屏是最吸睛的地方,副驾驶前方面板也很有新意,可以与氛围灯一起营造高级感。至于说造型挺别致的多功能方向盘,握感很是饱满,手感也比较细腻,搭配后方液晶仪表和AR-HUD抬头显示系统,驾驶员体验相当出色。 查看详情>>
- 博越L车门_中控台_自适应巡航进入车内,博越L并没有像星越L一样在中控台竖起“一米屏”,取而代之的是13.2英寸的竖屏,这在吉利品牌还是首次出现。车机内置吉利最新的银河OSAir系统,全系标配高通骁龙8155芯片,上一个这么大气的燃油车可能还是它的“大哥”星越L。有芯片加持,流畅性自然不是问题,但银河OS应用生态较为封闭,需要车机App为该系统进行适配,所以目前车机支持的应用过少,成为车主不太满意的一点。 查看详情>>
- 博越L中控台_速度走进博越L的车内,一股迎合主流的科技气息和豪华氛围扑面而来,中控台在顶部的边角处加入了与门板相接的环抱式设计,台面通过深浅配色和不同材质的面料包覆带来了更为温馨的座舱氛围,台面中部则加入了亮黑饰板加贯穿出风口的设计,边角处更多镀铬材质的点缀提升了车内质感,中控台中间加入了一块竖状中控屏搭配,与液晶仪表共同组成了更为智能的车内座舱。 查看详情>>
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