博越L 双离合最新摘要
- 博越L大灯_双离合_速度博越L2.0T旗舰型搭载了一台2.0T218马力L4发动机,最大功率160kW,最大扭矩325N·m。配备7挡湿式双离合变速箱,换挡顺畅且灵敏。百公里加速表现良好,最高车速达215km/h,让你畅快体验驾驶的乐趣。 查看详情>>
- 博越L外观_双离合_驻车此款车型搭载了1.5T181马力L4发动机,最大功率为133kW,最大扭矩为290N·m,百公里加速表现良好,最高车速达到195km/h。配备了7挡湿式双离合(DCT)变速箱,换挡顺畅,提供了更好的驾驶体验。而且,电机类型为国六,环保性能良好。 查看详情>>
- 博越L后排_双离合_泊车其次,操控性和动力表现也是决定家用车是否得力的重要标准。博越L搭载的7速湿式双离合变速箱提供了流畅的换挡体验,无论是市区轻松驾驶还是高速公路上的超车,都可以轻松应对,确保了驾驶的乐趣和实用性。在运动模式下,更加积极的换挡逻辑,使得家用车也能提供一定的运动性能,满足不同驾驶者的需求。 查看详情>>
- 博越L性价比_双离合_空间经济性出色,养车无压力。对于家庭用户来说,车辆的经济性是他们非常关心的一个方面。博越L搭载了1.5T和2.0T两款发动机,配合7挡湿式双离合变速箱,无论是城市还是高速公路,都能轻松应对。据数据显示,其NEDC综合油耗仅为6.7L/100km,对于注重燃油经济性的消费者来说,无疑是理想的选择。 查看详情>>
- 博越L双离合_轮胎_性能吉利博越L荣耀版搭载了1.5TD发动机。最高功率为133kW,峰值扭矩达到了290N·m,再加上7速湿式双离合变速箱的配合,动力十分充沛,同时燃油经济性也非常出色。这使得吉利博越L荣耀版在驾驶性能和经济性方面都有着出色的表现。 查看详情>>
- 博越L双离合_配置_氛围灯因为我还想往里面再看看,所以上车了继续开着博越L往林子里面开了开。青龙山森林公园的公路都是水泥路,不过要想开到林子里面,那还是有一点难度的,都是泥巴路。不过不得不说博越L真的还挺好开的,动力很足,2.0T发动机搭配7挡湿式双离合变速箱,就算是开到林子里面,都是泥巴的路也不会觉得吃力。而且电动助力的操控系统和独立悬挂的底盘设计,我开起来也不会觉得有什么阻碍,无惧崎岖的山路哈哈。 查看详情>>
- 博越L黑色_配置_双离合最后说说它的“心脏”,博越L跑过不同的道路,虽然不舍得暴力驾驶,但山地路还是跑了几次,我的感觉是够用。2.0T的发动机搭配着7速湿式双离合,在起步时速度够快,加速感也给力,稍微踩深一点油门,车速上来的很快,毫不拖泥带水的。我们这边有些道路带着点坡度,像夏季开着空调即使满载的情况下爬坡时也不会觉得吃力,总体表现挺棒的! 查看详情>>
- 博越L双离合_雷达此外,博越L入门版就搭载1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机,匹配7DCT湿式双离合自变速箱,最高功率133kW,最大扭矩290N·m,NEDC工况下油耗6.3L,极速换挡仅需0.2s,又快又稳又省,让你轻松驾控、先人一步! 查看详情>>
- 博越L配置_自适应巡航_双离合别忘了,博越L还通过CMA架构获得了Drive-E2.0TD与7速湿式双离合组合,与沃尔沃XC40共享平台的它甚至有更高功率调校,而雷神智能混动从DHE15混动专用发动机到全球首创的3挡变频电驱DHTPro变速箱,是处处都强调着性能与效率的统一,180kW/545N·m动力输出数据,对比CS75PLUS的2.0T版本171kW/390N·m的数据都是通杀级别,关键它加一次油就能开足足1300km,别说是城市边缘,就是开往疆藏无人区看看祖国的大好风景,它也能实现全程无忧。 查看详情>>
- 博越L轴距_配置_双离合吉利博越L的动力系统很出色,燃油版车型将分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,并采用7速双离合变速箱。混动版车型分为油电混动和插电混动两个版本,这两款车型都搭载吉利雷神智擎Hi·X混动系统。值得一提的是新车所配备的混动系统,让这款车的车主可以在单次满油满电的情况下实现续航达1300公里,同时亏电油耗也也降至了百公里4.2升。 查看详情>>
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