拾月 空间最新摘要

华为鸿蒙系统,作为全球第三大、华为全栈自研的移动操作系统,从底层操作内核、编程语言,到顶层的AI框架和大模型,鸿蒙系统实现了全方位的自主可控,为凯翼汽车提供了强大的技术支持。这一系统的融入,不仅显著提升了凯翼汽车的流畅度和续航力,更实现了手机、平板电脑、手表、汽车座舱等多设备间的无缝协同,为驾乘者打造了一个以车为核心的全方位、智能化生活空间。 查看详情>>

本次入驻京东超体的凯翼拾月,自去年11月上市以来,凭借惊艳的外观设计、过硬的安全标准以及领先的三电技术,在纯电小车市场中脱颖而出。该车基于凯翼全新的乘用车平台进行研发,在车身造型和比例上更符合消费者审美偏好,比如长车头及短前、后悬的设计,不仅能让视觉效果更协调,也保证了充足的车内空间。再加上头部供应商宁德时代提供的电池技术,以及成熟先进的动力系统、丰富的智能配置、宽敞舒适的内部空间、灵活好开的驾乘体验等,让拾月在短期内即收获众多消费人群、尤其是追求时尚个性的年轻群体的高度青睐。 查看详情>>

“短期看颜值,长期看配置”,配置的优劣直接决定了用户使用时的用车体验,拥有88项同级领先优势的凯翼拾月亦有独到之处。空间狭窄一直是消费者对电动小车的普遍诟病,拾月的车身参数为3360mm×1700mm×1605mm,尺寸均大于目前市场上关注度较高的长安Lumin、宏光MINI等同级车型,拾月汽车后备箱空间130L,可容纳2个22寸行李箱,以“大车级小旗舰”著称的凯翼拾月,可谓是打破了纯电小车“空间小”的刻板印象。 查看详情>>

虽然是纯电小车，但空间也必须安排到位。凯翼拾月的长宽高分别为3360/1700/1605mm，轴距为2160mm。仅从车身参数来看，凯翼拾月比五菱宏光MINIEV大了整整一圈，甚至对上长安Lumin还要略大一点。而更大的车身尺寸和更长的轴距，为凯翼拾月提供了更大的车内空间，可以满足四个成年人的轻松驾乘，同时全车还拥有多达13处、17个储物空间，后备厢能够竖放20寸行李箱，轻松满足日常用车的储物需求。后排座椅纯平放倒后，后备箱空间可拓展至430升，储物空间表现足以媲美大多数中级车型。 查看详情>>

对于当前的A00市场，虽然足够热闹，但仔细观察不难发现，市场同质化太严重了，毕竟由于整车售价较低，留给厂家发挥空间有限，大多厂家选择为车型套个“模板”换个售价便马上推出，经过几年之后大众必然会慢慢审美疲劳。 查看详情>>

凯翼拾月与同级车型相比,空间优势依然明显。整车尺寸为3360*1700*1605mm,后备箱130L超大容量,后排放平后可以拓展至430L,完全可以满足都市生活及短途出游需求,且同级最长2160mm轴距的配置,不仅让汽车空间更宽敞,更满足消费者对小电车大空间需求。 查看详情>>

装得了柴米油盐，更能容得下诗和远方。凯翼拾月后备箱容积130L，能轻松放进两个20吋行李箱，后排纯平放倒后，空间可拓展至430L，足以媲美中级轿车，出门远行的大件物品也能轻松搞定。此外，全车拥有多达17个储物空间，各种随身物品都有专属的存放处。完全考虑到了车主的日常工作和生活需求，彰显了更具人性化的设计理念。 查看详情>>

装得了柴米油盐，更能容得下诗和远方。凯翼拾月后备箱容积130L，能轻松放进两个20吋行李箱，后排纯平放倒后，空间可拓展至430L，足以媲美中级轿车，出门远行的大件物品也能轻松搞定。此外，全车拥有多达17个储物空间，各种随身物品都有专属的存放处。完全考虑到了车主的日常工作和生活需求，彰显了更具人性化的设计理念。 查看详情>>

先说一下普通车型，三门四座，长宽高分别为3360*1700*1600mm，轴距为2160mm，比五菱宏光MINI要大一些，空间也更为宽裕。外观设计方面较为圆润，虽然没有让人眼前一亮的惊艳，但体现了一定水准，普遍接受度并不低。后腰部分采用悬浮式车顶造型，增添了一些动感元素，还有流行的隐藏式门把手，说明还是在车型设计上还是比较重视的。 查看详情>>

装得了柴米油盐，更能容得下诗和远方。凯翼拾月后备箱容积130L，能轻松放进两个20吋行李箱，后排纯平放倒后，空间可拓展至430L，足以媲美中级轿车，出门远行的大件物品也能轻松搞定。此外，全车拥有多达17个储物空间，各种随身物品都有专属的存放处。完全考虑到了车主的日常工作和生活需求，彰显了更具人性化的设计理念。 查看详情>>