岚图追光 轮毂最新摘要
- 岚图追光车头_轮毂_刹车灯车身侧边的造型同样有着非常强烈的肌肉线条,腰线虽不明显,但是也能够清楚看到。不过这台车别致的地方并不是此处,而是最下方的拉花线条。整体并不是标准的直线,而是有弧度下降的样式。整体又使用了非常高端的银色,又进一步的提升了这台车的高级感。前后两侧的轮胎尺寸不小,轮毂造型使用的是纤细的宽幅调样式,但是是使用了两层相叠的样子。所以这里的设计看起来并不单调,也不会让人觉得轮毂造型老土。 查看详情>>
- 岚图追光换装_轮毂_内饰车身侧面和尾部延续现款车型设计,双色车身设计,看上去更加运动。下部加入侧包围,以及轮毂采用双5辐铝合金轮毂,尽显运动范。尾部延续现款车型的设计,两侧由一条延伸出四条线的尾灯组,点亮后,辨识度很高。此外,新车下包围也换装为更加激进的运动套件,看起来更具运动氛围。新车长宽高尺寸分别为5315x1985x1800mm,轴距为3200mm,与现款车型保持不变。 查看详情>>
- 岚图追光轮毂_尾灯_座椅作为一台中大型车,车辆长宽高在5088×1970×1515毫米,车身轴距在3000毫米。车顶采用溜背式的设计,配备了隐藏式门把手,整体的重组系数控制不错。如果把低配车型放在一起,我们能够发现第一个差异化,那就是轮毂造型尺寸不同,低配车型叫做行政版,搭配19英寸的光轨轮毂,采用马牌EcoContact6轮胎,耐高温达到A级,抓地能力达到A级,轮胎耐磨指数在320。而反观高配旗舰版车型,轮胎尺寸会大一圈,采用20英寸星翼轮毂,看上去有一点扇形元素,车辆轮胎也不同,采用米其林PlLOTSPORTEV轮胎,耐磨指数同样在320,耐高温A级,但抓地指数是降到了B级。整体来说,两者之间都有优劣,你喜欢谁呢? 查看详情>>
- 岚图追光轮毂_空调_悬架车长超过5米,有大溜背,侧面看有雅致的感觉。侧裙附近的镀铬饰条挺显眼的,对层次感有不少贡献。轮毂是双色的五瓣式设计。实拍高配车型配了20英寸轮毂,轮拱用了亮黑色的包裹。轮胎是米其林的PilotSportEV,是一款性能操控取向的轮胎。 查看详情>>
- 岚图追光轮毂_内饰另外,岚图追光还将自身的C柱拉得很长,这就让这款车有点掀背的气息,但实际情况而言,它就只是一个后备厢的车盖。只是在后门上,增加了一块很夸张的可升降尾翼。但这就和整车的气质不搭,显得格格不入。本身岚图追光走的是优雅的风格,本身并不需要运动感来衬托,像是轮毂采用和车身一样的颜色就有点多余了,并且这种配色,也让轮毂在视觉效果上显得很小。 查看详情>>
- 岚图追光轮毂_扬声器_后排作为一台中大型车,岚图追光PHEV有自己绅士的一面,线条是修长笔直设计,行政感受比较突出,而作为一台主打年轻人的车,底部双色轮毂加深了运动感,比纯电版车型更有辨识度一些,毕竟后者要去降低风阻。轮毂在20英寸,轮胎的选择是米其林PSEV,驾驶起来的感受就是胎噪控制不错。从车辆具体尺寸来看,长宽高在5088×1970×1505毫米,车身轴距在3000毫米。 查看详情>>
- 岚图追光电机_轮毂_泊车岚图追光PHEV行政版和旗舰版的售价分别为25.28万元和27.78万元,两款车的价格差为2.5万元,除了我们上文提到的轮毂尺寸不同外,旗舰版还贵在哪了呢?旗舰版配备的软硬+高低悬挂、魔毯智能悬挂、空气悬挂和电磁感应悬挂都是行政版所不具备的,悬挂可根据不同路况进行自适应调节,带来更加舒适的行车体验。 查看详情>>
- 岚图追光前脸_轮毂_副驾驶但是岚图追光PHEV还是有一些地方和纯电车型不太一样的,比如在轮毂方面,新车便换装了全新的轮毂设计,更符合大众的审美,同时在尾部设计上,岚图追光PHEV也取消了自适应升降尾翼,不过贯穿式尾灯组上方的竖置装饰灯组在一定程度上还是增强了车辆整体的视觉感官。 查看详情>>
- 岚图追光轮毂_副驾驶_后排但是岚图追光PHEV还是有一些地方和纯电车型不太一样的,比如在轮毂方面,新车便换装了全新的轮毂设计,更符合大众的审美,同时在尾部设计上,岚图追光PHEV也取消了自适应升降尾翼,不过贯穿式尾灯组上方的竖置装饰灯组在一定程度上还是增强了车辆整体的视觉感官。 查看详情>>
- 岚图追光大灯_轮毂_内饰从侧身来看,岚图追光PHEV版和纯电动版最大的差异就在于轮毂上,PHEV版的双五辐式轮毂颜色丰富,视觉上更加运动。行政版和旗舰版的轮胎尺寸并不相同,其中行政版19英寸轮胎不如旗舰版20英寸带来的视觉冲击力强,同时大尺寸的轮胎操控性也更好。贯穿式后尾灯为家族式设计,点亮后还能看到岚图LOGO状的灯珠,上方新增的纵向布局的高位刹车灯虽然增加了辨识度,但看上去不伦不类。 查看详情>>
相关摘要