星越L 增程电动版 后排最新摘要

星越LHi·F的空间也堪称一绝，在实际体验中，星越LHi·F的前后排腿部空间都能留出一拳以上的距离，跷二郎腿、伸懒腰、葛优躺都是没有大问题。只不过后排地台中间部位有稍微的凸起，有时脚的姿势会不舒服，但影响不大。后排明显加厚的坐垫，坐上去特别解压，坐垫长度能正好与腿部弯曲处相契合，提供支撑感。即使是后排坐满了三个1.8m的大汉，也能为每位乘客保留相对独立的区域。 查看详情>>

今天我们主要来聊一下驾控体验，外观方面不多赘述。坐进车里，第一感受是车内空间非常大，尤其是驾驶舱，眼见的宽敞。个人身高190cm，体重200斤，算是比较匀称的身材，坐在驾驶座不必刻意向后调座椅，腿部空间刚刚好，头部与车顶还有一圈的距离。坐进后排，后排腿部跟前排有一拳半的距离，星越LHi·P后排宽度设计比较好，可以并排坐下三个成年男性，不会觉得很拥挤。 查看详情>>

保持前排位置座椅位置不变，同一体验者来到后排，正常落座后，头部车顶还有一拳空间，腿部也有超过两拳的空间，体验较为宽裕。另外，星越LHi·P配备的全景天窗能给车内带来不错通透感。储物方面，两侧门板下方储物格容积出色，能放置一些大件物品，另外前排座椅后方也配备有网兜，后排乘客手头物品都能有地方存放。 查看详情>>

前排储物空间还算可以，中间档位下面有个挺大空，但是谁开车能去那放东西，非常不顺手，不利于行车安全?后排空间虽然没有本田冠道变态，但是也非常充裕，而且中间地板没有什么凸起，后排中间也有头枕。后备箱也够用了，但是边上这两个小耳朵应该做个小设计，可以存放一些私密的小东西。高配的只有一个耳朵。 查看详情>>

前排储物空间还算可以，中间档位下面有个挺大空，但是谁开车能去那放东西，非常不顺手，不利于行车安全?后排空间虽然没有本田冠道变态，但是也非常充裕，而且中间地板没有什么凸起，后排中间也有头枕。后备箱也够用了，但是边上这两个小耳朵应该做个小设计，可以存放一些私密的小东西。高配的只有一个耳朵。 查看详情>>

星越L增程式电驱动版的侧面体型以及设计和燃油版本有着较高的相似度，因为这款车型同样定位在紧凑级SUV领域。星越L增程式电驱动版的车窗框采用了镀铬饰条勾勒，并且窗框下沿的镀铬饰条一直延伸到了A柱前端，这处细节是为了和它腰身贯穿的筋线呼应，修饰着整车结构的匀称感。在它的车门下方，则是双箭头的镀铬装饰条，这部分同样和车门的冲压凹痕相互呼应。这款车型的前挡风玻璃和前车窗都用到了多层隔音玻璃，而它的顶配车型还标配有后排隐私玻璃，既可以减少噪音传入车内，也可以为后排保留空间私密性。 查看详情>>

了解空间之前，我们先来看一下星越L增程电动版的尺寸表现，其长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，与燃油版车型保持一致，所以后排空间仍旧非常可观，头部、腿部有较为宽敞的余量，并且位于底盘的电池采用了CTP一体化技术，对空间没有任何影响。地台有小幅度隆起，几乎可以忽略不计。后排乘坐3个成年男性没有太大压力。 查看详情>>

作为一款轴距2845mm的大五座SUV，星越L增程电动版的后排空间是相当宽敞的，舒适性和豪华感以及空间感都是越级的表现，座椅的舒适性同样非常适中，不软不硬，包裹感到位。加上单独控制的空调出风口以及操作屏，其后排的基本舒适性也得到很好的保障。 查看详情>>

然后是1.5TDHT增程电动旗舰版，售价为25.37万元，配置方面增加了倒车车侧预警、DOW开门警示、并线辅助、自动变道辅助以及自动驻车等，安全保障进一步提高，同时还多了HUD抬头显示，副驾驶座通风，后排侧隐私玻璃、后排独立空调、车内香氛装置以及车内摄像头等，舒适性方面也有所提升。 查看详情>>

后排座椅的侧倾角度和舒适程度在同级车型中也算得上数一数二。尤其是向后仰角更大的后排座椅靠背，与那些坐姿板正的SUV形成鲜明对比，再加上柔软的头枕以及支撑充分的宽厚坐垫，即便长途出游乘坐下来也不会产生疲惫感。加上后排的分区空调，乘客可以自行调节温度和风向等，再次提升了后排乘客的舒适度。 查看详情>>