理想MEGA 充电最新摘要

先来说电池这部分。目前不管是磷酸铁锂电池，还是三元锂电池，充电时内部的锂离子都要进行传输与嵌入。锂离子电池充电时，锂离子从正极脱出，经过电解液传输到负极，并嵌入负极材料中。锂离子转移得越快，充电速度才能更快，快充的关键就是加速这个过程。 查看详情>>

相较于插混或增程，纯电车存在的问题，一个是续航稳定性，一个是充电效率，但综合来看，这俩其实说的是一件事，就是让动力电池变得更强。没有了内燃机做额外的补能源，解决这个问题最直接的办法就是从电池入手，站在技术的角度上看，可以理解理想汽车第一台纯电车型MEGA，直接用上充电倍率达到5C电池的意义，所以能给出的第二个判断，在新一轮纯电SUV产品上，理想汽车依然会选择5C电池，而且大概率会成为标配。 查看详情>>

和去年3月在三亚试驾MEGA不太相同，这次TC君在北京的充电体验更有意思。在OTA升级到6.2版本之后，驾车到理想5C超级充电站，不用下车，只需在车内直接呼唤“降地锁”，5C超充站会自动选择一个最合适的地锁（比如纯电车型专用）进行操作，顺利实现补电。 查看详情>>

在智能电动方面，理想汽车通过优化充电策略，提升了理想MEGA在公桩末端区间（95%-100%）的充电性能，降低了充电时间。车机、手机充电地图针对春节长途出行场景进行了优化，理想汽车App充电站信息页面新增了近7天充电次数，使找站更加可靠。 查看详情>>

智能电动方面，车机、手机充电地图针对春节长途出行场景进行了多项优化。理想MEGA和理想L系列车型新增服务区内设施筛选器和服务区内部充电站详情页，用户可轻松筛选出配备理想超充、第三方充电站、加油站等设施的服务区，并在沿途服务区页面查看服务区内所有充电站的详情，可直接选择充电站添加为途经点，使长途充电变得更加轻松省心。同时，当理想MEGA规划的路线中包含有充电站的服务区时，系统会弹出提醒，并展示可用充电站的数量，为旅途提供更多便利。 查看详情>>

智能电动方面，车机、手机充电地图针对春节长途出行场景进行了多项优化。理想MEGA和理想L系列车型新增服务区内设施筛选器和服务区内部充电站详情页，用户可轻松筛选出配备理想超充、第三方充电站、加油站等设施的服务区，并在沿途服务区页面查看服务区内所有充电站的详情，可直接选择充电站添加为途经点，使长途充电变得更加轻松省心。 查看详情>>

小鹏的发展路径是坚持充电和出海，2024成绩虽然没有理想好，但好在挺过了诸多难关，凭借“科技”、“智能”标签，爆款频出，并在技术创新方面的巨额投入有了回报，2024年销量可观，甩开蔚来很远距离。曾几何时，李斌的豪言壮语刷屏一遍又一遍，但至2024年蔚来已经连续亏损多年，蔚来依然坚持持续换电并通过推出多款价格下探的子品牌，寻求突破。去年的内部信中，李斌说要在2年内实现盈利，不知能否兑现。 查看详情>>

在性能和续航方面，这么一台大车，可以取得5.5秒的零百加速，前后双电机，最大输出功率为155千瓦/245千瓦，车辆采用的是102.7kWh电池组，来自宁德时代的麒麟电池，CLTC工况下续航里程在710公里，800V高压平台峰值充电功率达到520kW，充电12分钟续航500公里，无论是性能还是补能速度都没什么硬伤。 查看详情>>

再配合上根据与超充站的深度交互，可以估算到达时间，自适应调节电池预热与水温预热，经历超过2000次的整车试验，不断迭代模型算法，车辆目前已经可以做到对电池温度的控制精度小于1℃，以最小的加热能耗保证最佳的充电温度。 查看详情>>

冬季充电没有其他季节快，同样是很多新能源车主的困扰。随着气温骤降，电池活性减弱，电动车的充电时间往往大幅延长。在常温下，传统2C电池系统从10%充至80%通常在30分钟左右，但是在低温环境下，相应的充电时间会延长到50分钟左右。 查看详情>>