哈弗二代大狗 变速箱最新摘要
- 哈弗二代大狗变速箱_爬坡_四驱众所周知,在越野SUV领域爬摸滚打多年的长城汽车,旗下拥有多款硬核技术的产品凭借着亲民的价格和优秀的品质,都受到了年轻群体消费者的青睐。其中,我们试驾的哈弗二代大狗Hi4版更是凭借着1.5T混动专用发动机+混动变速箱及高效电机组合、3擎9模式可智能动态切换、更进一步的高品价比,成为了越野SUV细分市场的标杆。 查看详情>>
- 哈弗二代大狗车身_方向盘_变速箱有一组数据,二代大狗的接近角为24°、离去角为30°、通过角位19°和最小的离地间隙200mm,这就充分说明了二代大狗的通过能力和一定的越野能力。有了这么好的外观,那么二代大狗这套全新的2.0T+9档湿式双离合的组合,表现也令人满意。二代大狗会给你很平衡的驾驶方式,9档变速箱也能聪明的感受你的驾驶意图,在使用场景最多的红绿灯起步,1、2、3档的变化中,顿挫感很微弱,如果你不是刻意体验,基本可以忽略不计。哈弗在多年技术积累下,对于变速箱的标定已经进入很成熟的阶段。整车悬架行程较长,调教也偏软,这样无论是驾驶还是乘坐体验都比较舒服,大的起伏能够很好的化解。乘坐体验,后排的空间感很好,全景天窗,包括座椅的舒适度都非常不错。整车的静谧性很好,要知道SUV而且车身高度也比较高的车型,行驶起来风阻会很大,随之而来的风噪也会很大,但是二代大狗在如此硬朗的外观下,又做到了有效的隔绝噪音,“铁汉”也有柔情的一面。 查看详情>>
- 哈弗二代大狗变速箱_四驱最后再来看动力系统,哈弗二代大狗搭载2.0T发动机,匹配长城自研横置9DCT湿式双离合变速箱,最大功率175kW,峰值扭矩385N·m。同时哈弗二代大狗还提供1.5T发动机的选择,搭载7DCT变速箱,最大功率135kW,峰值扭矩275kW,性能表现也十分优秀。而前麦弗逊式/后多连杆式的独立悬架配置又能带来很好的行车舒适性。 查看详情>>
- 哈弗二代大狗后排_发动机_变速箱在变速箱方面,哈弗二代大狗燃油版使用的是长城自研全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱,其采用多挡位紧凑结构、高度集成的电子模块、紧凑同步器等技术,实现变速器性能优化,使发动机工作在最优区间,同时使车辆换挡更加平顺,动力性更好,舒适感更优。 查看详情>>
- 哈弗二代大狗变速箱_中控台_轴距相比较外观设计来说,哈弗二代大狗内饰的设计会让人眼前一亮。它的中控台、变速箱操控台的布局清爽,还采用不少软皮材质包裹,既提高了视觉质感,又能带来不错的触感。不仅如此,这款车的中控台正前方,还提供了一排物理按键,类似坦克300车型的变速箱挡把两侧,也设计出了双排物流按键,结合碳纤维面板,也很有机甲气息。 查看详情>>
- 哈弗二代大狗扭矩_变速箱与发动机匹配的全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱,也是哈弗二代大狗的动力亮点之一。这款变速箱在技术层面上具有多挡位紧凑结构、高度集成的电子模块、紧凑同步器等特点。实现变速器性能优化,使发动机工作在最优区间,同时使车辆换挡更加平顺,动力性更好,舒适感更优。在实际驾驶中,变速箱反应比较迅速。低速状态下换挡比较频繁,所以驾驶者能感受到变速箱在奋力工作。也许有的人会觉得换挡过于频繁会影响舒适度,但作为真实车主在实际的使用过程中感觉真的还好。换挡表现没有那么令人反感,但如果以后的版本能够调整的更好的话,相信二代大狗的车主口碑会也会变得更好。 查看详情>>
- 哈弗二代大狗变速箱_动力_空间哈弗二代大狗提供1.5T、2.0T和PHEV插混版车型,恰好洋葱在前阵子试驾了“2023款哈弗二代大狗2.0T两驱潮野版”。先来说2.0T版本,2.0T发动机最大有238马力,匹配长城自研的9挡湿式双离合变速箱。绝对的动力非常够用,9DCT的逻辑也足够聪明,需要急加速的时候,变速箱反应很快,发动机涡轮迟滞也很小,整体呈现出来的结果就是动力很跟脚,并且整体输出平顺。下面请大家一起去看看洋葱对这台车的整体感受: 查看详情>>
- 哈弗二代大狗发动机_变速箱变速箱是二代大狗的一个亮点,9速湿式双离合变速箱既有着高效的传动效率,动力响应比较快,同时这台变速箱足够多的挡位也保证了高速巡航工况,通过高挡位降低发动机转速,车辆能提供更经济的油耗表现。这是目前同级别车型中独有的变速箱规格,确实值得一试。 查看详情>>
- 哈弗二代大狗变速箱_动力这种话不同“性格”的驾驶感受,其实与变速箱有着一定关系,哈弗二代大狗PHEV匹配的是2挡DHT,而比亚迪宋PLUSDM-i匹配的是E-CVT。众所周知,CVT变速箱所带来的是平顺,柔和的动力输出,AT在动力输出上显得更加激进和更有爆发性些。 查看详情>>
- 哈弗二代大狗座椅_变速箱哈弗二代大狗的动力系统同样得到了提升,除了增加了PHEV插电式混动版本以外,还拥有1.5T以及2.0T的发动机,其中2.0T的动力系统属于典型的高功版发动机,最大功率175kW,峰值扭矩385N·m。传动部分是9挡双离合的变速箱,这也是长城首创的横置9DCT变速箱。 查看详情>>
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