SC-01 动力最新摘要
- SC-01车尾_动力_性能至于动力方面,SC-01搭载前后双电机,最大输出马力为425Ps,峰值扭矩为560N·m,零百加速仅需3.5s便可完成。SC01的动力电池采用中后置的布局,容量为60kW·h,CLTC工况下的续航里程大于520km。 查看详情>>
- SC-01车身_动力另外我们刚刚提到了动力电池系统,小跑车SC01这款车采用的是中后置的电池布局,这种布局方式不仅是借鉴了传统中置引擎跑车的设计,而且也会大大提升整台车的操控属性。不仅如此,小跑车SC01还配备了前6后4的制动卡钳,直径350mm的刹车盘更是将轮毂内部显得更加饱满,除了看上去更显运动之外也能够进一步的提高整车的制动性。另外小跑车SC01的电池容量来到了60kWh,能够带来大于520公里的纯电续航(CLTC工况)。而在动力总成部分,小跑车SC01同样采用前后双电机,使得整台车的最大马力达到了425匹,同时560N·m的峰值扭矩也让该车具备了3.5秒破百的加速性能。 查看详情>>
- SC-01轴距_车头_动力动力系统搭载了前后双电机,综合输出可以达到435马力,这对于一款小跑车来说是非常夸张的表现了,所以官方自信给出了3.5秒的零百加速成绩,纯电续航能力预计能够达到500公里以上。值得一提的是这款车的轻量化设计很到位,作为一款纯电动车型,总重量控制在1.3吨的水平。 查看详情>>
- SC-01手刹_动力_上市动力方面,SC01搭载的前后双电机能够输出最大功率425马力和最大扭矩560牛·米,这样的动力参数使得其0-100km/h加速时间仅需3.5秒。同时,60kWh的动力电池容量也能够保证CLTC工况下的续航里程大于520km,满足日常使用的需求。推杆式悬架结构和中后置布局的电池,更是为整车提供了极佳的操控性。 查看详情>>
- SC-01车尾_动力_性能至于动力方面,SC-01搭载前后双电机,最大输出马力为425Ps,峰值扭矩为560N·m,零百加速仅需3.5s便可完成。SC01的动力电池采用中后置的布局,容量为60kW·h,CLTC工况下的续航里程大于520km。 查看详情>>
- SC-01动力_电机_改装在燃油时代,尺寸极小的小车通常不会有太强的动力,一方面加强动力势必得提升售价,而提升售价势必会进一步增加销售的难度;另一方面,要想获得强劲的动力往往得加大排量,而排量增加相应的发动机体积也会变大,小车很难塞得下。 查看详情>>
- SC-01动力_车盘_外观关于动力系统,小跑车团队放出的消息是新车会搭载前后双电机,最大功率320kW,可以做到零百加速3.9秒。动力电池容量信息尚未公布,根据推测小跑车SC-01的电池容量不会太大,毕竟大电池会导致车身重量增加不少。不过小跑车官方介绍SC-01的综合续航里程可以达到520km,如果果真如此其实应对日常代步也是绰绰有余了。 查看详情>>
- SC-01性能_动力_电动机新车型的接连上市,让跑车再度回归到大众视野,新上市的SC01预计将采用纯电动力进行输出,不仅外观极具流线化,与高级跑车一脉相承的空气动力学车身也更加具有辨识度。新车长宽高达到了4085/1820/1162毫米,轴距为2500毫米,双门双座的布局也为轻量化车身提供了助力。 查看详情>>
- SC-01前保险杠_黑色_动力在动力方面,新车也与此前宣称的一样,搭载了最大功率425马力的前后双电机,由于尺寸很小,百公里加速方面有着出色的表现,更多消息还有在官方进一步公布,不知道是否还要等上1年的时间,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。 查看详情>>
- SC-01前脸_动力_车身除此之外,两侧灯腔内部头灯组采用了圆孔式的设计,犹如瞳孔一般的布局也让新车的前脸更加生动形象。而从车侧来看的话,也不难看出小跑车SC-01这款车具备了很强的动力动力学,无论是车侧的线条还是腰侧两处的“风洞”,都能降低车辆在高速行驶时的能耗,同时也提升了车辆的稳定性。另外两侧狭长的外后视镜,以及大尺寸的轮圈造型,也都能够凸显出一款跑车该有的调性。 查看详情>>
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