马自达CX-50 行也 中控台最新摘要
- 马自达CX-50 行也外观_中控台_发动机中控台下方的阶梯状设计,不仅美观,更能充分利用车内空间。此外,马自达CX-50行也还利用空调出风口与中控台缝隙设计出类似贯穿的效果,给人以惊艳的感受。当然,优秀的设计不仅仅只表现在外观内饰方面,驾驶感受同样受到了充分考虑。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也动力_中控台_空间CX-50的内饰风格还是比较保守的,没有超大中控屏,中控台也不简约。CX-50采用了7英寸液晶仪表+机械指针式的组合,中控台上部是一个10.25英寸的悬浮式触控屏幕,支持触控和旋钮两种操作方式,下部是一排实体按键和空调出风口,中控台下方是一个旋钮式的多媒体控制器和电子手刹,在贯穿式风口格栅下,保留了空调旋钮等物理按键,操作自然十分便利。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也前脸_中控台_发动机步入CX-50的内饰空间,你将立刻感受到质感和舒适性的提升。中控台上的10.25英寸触控屏位于中控台前部,操作便捷。虽然中控台布局朴素,但其搭载的MAZDACONNECT马自达悦联系统提供了车联网功能、OTA升级等先进功能,还支持carplay、carlife等手机投屏方式,满足了现代消费者对连接性的需求。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也漆面_中控台_速度大屏当道的时代,CX-50行也并没有一味追求中控台上屏幕的尺寸和数量,而是采用了一种回归简洁和实用的内饰设计理念,中控台以干净、直线的方式向座舱前后延伸,没有任何视觉干扰和能够分散驾驶者注意力的不必要元素,这既是长安马自达的一种坚持,在如今的市场上也算是一种独树一帜的风格。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也前脸_轴距_中控台进入车内,马自达CX-50行也采用了大量的直线元素设计,看上去简约而时尚。三幅式方向盘,采用真皮包裹,握感是比较舒适的。10.25英寸的悬浮式液晶仪表,支持CarPlay/CarLife、4G网络、OTA升级等,比较实用;值得一提的是,中控台区域保留了实体按键,提高实用性的同时又保证了行车安全性。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也排量_大灯_中控台虽然马自达CX-50的这套座舱放到2023年确实没有太强的竞争力,但大家都知道,科技这个词其实一直都跟马自达没有太大的关系。CX-50中控台采用了大量平直线条进行勾勒,拼色设计加上软性材质的覆盖,在质感表现上绝对位列同价位日系产品的一线水平。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也车身_中控台中控台上方10.25英寸悬浮式中控屏幕,支持CarPlay和百度CarLife手机映射,方便大部分用户使用,BOSE音响12喇叭是高配车型才有。马自达的车是有自己固执坚持的地方,在中控台上保留大量物理按键,比如空调调整旋钮等。实际使用,方便操作,保留马自达经典设计理念。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也中控台_车身_配置在驾驶舱当中,马自达CX-50在对于车机、控制等布局中强调了便捷与安全,作为最早在非豪华车型中使用HUD抬头显示的制造商,马自达也让马自达CX-50继承了“三屏联动”。其中,10.25英寸触控屏采用了长条样式悬浮在中控台最顶端,而为了提升行进中的操作安全,车辆还专门在换挡机构处保留了物理多媒体控制器,盲控也不容易出错。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也中控台_马力_上市CX-50行也的内饰设计以简约风格为主,整个中控台采用直线条和实用的功能区构成,前排座椅则有运动风格的设计,中控台细节部分又采用了双缝线处理,提升了整体的品质感。10.25英寸的中控屏采用悬浮式设计,并将屏幕前移。仪表盘则是传统的三圆盘机械式,配以机械式换挡杆、三辐式多功能方向盘等。 查看详情>>
- 马自达CX-50 行也中控台_导航_马力CX-50行也的内饰设计简约风格,笔直线条和实用功能区构成中控台,前排座椅设计带有运动感,中控台细节部分采用双缝线处理,提高品质感。10.25英寸中控屏悬浮式设计,屏幕前移,仪表盘采用三圆盘机械式,搭配机械式换挡杆、三辐式多功能方向盘等。 查看详情>>
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