天籁动力表现怎么样？
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2022款 2.0T XV 尊享版
天籁搭载2.0T可变压缩比发动机，最大功率179千瓦，峰值扭矩371牛·米。整体动力的表现是非常不错的，爆发力和日常行驶的动力是源源不断的输出的，也不会出现断油的情况。另外CVT变速箱整体开起来也是非常平顺的，并不会像一些双离合车型开起来有一定的顿挫感。
蜗牛车志
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天籁搭载2.0T可变压缩比发动机，最大功率179千瓦，峰值扭矩371牛·米。整个发动机表现非常出色，无论是动力的激进还是后劲的潜能，包括运转的震动以及平顺性都很不错。
车大拿TV
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天籁搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，发动机采用最新可变压缩比，最大扭矩可达371牛·米。同时车辆还搭载了运动挡，按动挡把下方小按钮即可切换，开启后相比D挡动力输出要强劲一些。可以明显感觉到运动挡模式下有一些些推背感。
驾仕派
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天籁搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率179千瓦，最大马力243匹，峰值扭矩371牛·米。初步开起来动力并不会有2.0T的感觉，特别是在起步到50km/h-60km/h左右，前30％油门操作还是以平顺性为主的。在中后段深踩50％油门，发动机一旦确认超车意图，3000多4000转以后动力会立刻让车辆加速。不过车辆1000多转到巡航4000多转超车时间内需要等待CVT变速箱唤醒。不过也可通过挡把后方切换运动模式，巡航时发动机会保持较高转速，油门踏板也会更加灵敏线性。整体动力总成输出还是以舒适平顺为主的。
新座驾
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2022款 2.0T XV 尊享版
天籁搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配CVT无极变速箱，最大马力243匹，峰值扭矩371牛·米。数据表现非常出色，驾驶起来非常有信心。调校风格也依然比较熟悉，既能不快不慢的稳定输出，也可以感受到刺激的推背感。
钟叔驾道
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天籁搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力243匹，峰值扭矩371牛·米。在日常行驶中加速力度非常强，而且可变压缩比可以从8:1到14:1之间自由调节，不仅可以兼具比较大的加速扭矩，还有着相当出色的油耗水准。
皖美车讯
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天籁搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力243匹，峰值扭矩371牛·米。百公里加速7秒。相较大众380车型动力都要强劲一些，不仅加速非常快，而且还很顺畅。
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2022款 2.0T XV 尊享版
动力部分，2022款天籁继续搭载代号为MR20的2.0L自然吸气发动机以及代号为超变擎KR20 的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。
其中2.0L自吸发动机最大功率115kW/6000rpm，峰值扭矩197N·m/4400rpm。2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW/5400rpm，峰值扭矩371N·m/4400rpm。传动部分均匹配全新智能XTRONIC CVT 无级变速器。
