Lotus EMEYA

其基础版车型从0到100km/h加速仅需4.15秒，而顶级配置的EMEYA R+更是将这一成绩缩短至惊人的2.78秒。相比之下，Taycan的入门级车型需要5.4秒才能达到100km/h，即便是性能更强的Taycan Turbo S，在打开超增压模式下，性能也仅是接近EMEYA R+。

在高速区间加速（80-120km/h）的对比中，EMEYA依然保持领先。EMEYA和EMEYA R+分别需要2秒和1.7秒，而Taycan则需要4.4秒，Taycan Turbo S则与EMEYA R+持平。这充分证明了路特斯EMEYA在加速性能上的卓越表现。

EMEYA还搭载了多项智能化配置，如50W无线充电、15.1英寸OLED中控屏、55英寸AR HUD等，为用户提供了更加便捷、智能的驾驶体验。特别是AR HUD系统，将道路信息、导航信息和驾驶辅助信息直接投影在驾驶者眼前的道路上，让驾驶更加安全、高效。相比保时捷Taycan的传统内饰设计，EMEYA的智能化配置更加丰富，更符合现代消费者的需求。

EMEYA拥有更多定制化车机APP，如高德地图、QQ音乐、优酷、B站等，让日常使用更加便捷。而Taycan的智能座舱本地化较弱，没有实用的车机APP或导航功能，语音无法连续指令，体验感相差甚远。

超凡性能：

赛道与公路的完美结合

路特斯EMEYA凭借1分35秒728的浙赛量产电动车最快圈速，一举成为“浙赛最速量产电动车”和“浙赛最速4门轿车”。 这一成绩不仅证明了EMEYA在赛道上的卓越性能，也彰显了路特斯在空气动力学和底盘调校领域的深厚底蕴。相比保时捷Taycan，EMEYA在赛道上的表现更加出色，为驾驶者带来了更加畅快的驾驶体验。

其基础版车型从0到100km/h加速仅需4.15秒，而顶级配置的EMEYA R+更是将这一成绩缩短至惊人的2.78秒。相比之下，Taycan的入门级车型需要5.4秒才能达到100km/h，即便是性能更强的Taycan Turbo S，在打开超增压模式下，性能也仅是接近EMEYA R+。

EMEYA拥有多处独特的外观细节设计，如仿生鲨鱼鼻设计、双层LED日行灯、贯穿式RGB智能尾灯等，这些都彰显了其超跑基因。鲨鱼鼻设计不仅减少了风阻，还提升了车辆的稳定性；双层LED日行灯则增强了车辆的辨识度；而贯穿式RGB智能尾灯则带来了前所未有的视觉冲击，成为夜幕下迷人的风景线。这些设计不仅提升了车辆的美感，更让驾驶者在行驶中享受到更多的驾驶乐趣。

除了超跑化的设计，EMEYA在车身尺寸也全面领先Taycan。在长度、宽度、高度和轴距上，EMEYA都占据优势，长轴距带来的好处是，EMEYA的内部乘坐空间显著优于Taycan。

豪华舒享内饰：

轻量化与豪华并重

路特斯EMEYA的内饰设计同样令人赞叹。它采用了轻盈羽翼主题，通过简洁精致的造型和材质，呈现出视觉上的轻盈感。EMEYA在内饰上全面采用真皮、Alcantara、PU等豪华材质包覆，彰显了百万级别的尊贵品质。此外，运动独立座椅、RNC主动降噪、KEF音响系统等配置，更让驾驶者和乘客在享受超跑性能的同时，也能体验到非凡的舒适与静谧。

同时，EMEYA还配备了座椅加热、通风、按摩等功能，提升了驾乘舒适性。

而在同样作为纯电超级轿跑的Taycan上，这些舒适化的功能，大多都需要加钱选配。

智能化配置：

提升驾驶便利性

EMEYA还搭载了多项智能化配置，如50W无线充电、15.1英寸OLED中控屏、55英寸AR HUD等，为用户提供了更加便捷、智能的驾驶体验。特别是AR HUD系统，将道路信息、导航信息和驾驶辅助信息直接投影在驾驶者眼前的道路上，让驾驶更加安全、高效。相比保时捷Taycan的传统内饰设计，EMEYA的智能化配置更加丰富，更符合现代消费者的需求。

EMEYA拥有更多定制化车机APP，如高德地图、QQ音乐、优酷、B站等，让日常使用更加便捷。而Taycan的智能座舱本地化较弱，没有实用的车机APP或导航功能，语音无法连续指令，体验感相差甚远。

超凡性能：

赛道与公路的完美结合

路特斯EMEYA凭借1分35秒728的浙赛量产电动车最快圈速，一举成为“浙赛最速量产电动车”和“浙赛最速4门轿车”。 这一成绩不仅证明了EMEYA在赛道上的卓越性能，也彰显了路特斯在空气动力学和底盘调校领域的深厚底蕴。相比保时捷Taycan，EMEYA在赛道上的表现更加出色，为驾驶者带来了更加畅快的驾驶体验。

其基础版车型从0到100km/h加速仅需4.15秒，而顶级配置的EMEYA R+更是将这一成绩缩短至惊人的2.78秒。相比之下，Taycan的入门级车型需要5.4秒才能达到100km/h，即便是性能更强的Taycan Turbo S，在打开超增压模式下，性能也仅是接近EMEYA R+。

在高速区间加速（80-120km/h）的对比中，EMEYA依然保持领先。EMEYA和EMEYA R+分别需要2秒和1.7秒，而Taycan则需要4.4秒，Taycan Turbo S则与EMEYA R+持平。这充分证明了路特斯EMEYA在加速性能上的卓越表现。

创新科技：

续航与智能并重

路特斯EMEYA搭载了EPA 800V高性能架构，支持最大480kW的充电功率。从10%充至80%仅需15分钟，充电5分钟即可增加180km的CLTC续航。

这一充电效率远超保时捷Taycan等传统电动车型，让驾驶者不再为续航问题而担忧。相比之下，Taycan从5%充至80%需要30分钟。

在日前武汉路特斯汽车销售有限公司发布的2025 MY26上市发布会项目招标公告中称“项目拟在2025年3月1日左右，在其智能工厂举办一场”莲花“归来的活动，包含品牌2026款新车发布会的大型发布活动。

据相关消息路特斯旗下国产车型2026款新车极有可能是ELETRE、EMEYA繁花的新车型，不排除是第3款国产电车TYPE 134首发亮相。而TYPE 134定位中型SUV，或以国内的问界M9、蔚来ES8等车型作为竞争对手，售价或将超过40万元。

吉利近年一直走品牌高端化向上突破之路，不久前领克汽车与极氪的合并已坐实其高端路线，路特斯品牌自被吉利控股以来较长一段时间没有新车的任何消息，此次随着官方消息的公布，预示着路特斯这个以造跑车而闻名于世的汽车品牌将会在中国汽车市场焕发出新的生机，而以“莲花”命名中文名称则更容易被国内消费者接受，毕竟有着在海外更深影响力的路特斯品牌加持，国内用户的接受度或会有所提升，不似早期庞青年出品的“青年莲花”那么糟糕，产品的品质也有了坚实的保证，只要价格不要太超出人们的预期，国产“莲花”或将以新能源的新生力量介入市场展开竞争，前景看好！

在日前武汉路特斯汽车销售有限公司发布的2025 MY26上市发布会项目招标公告中称“项目拟在2025年3月1日左右，在其智能工厂举办一场”莲花“归来的活动，包含品牌2026款新车发布会的大型发布活动。

据相关消息路特斯旗下国产车型2026款新车极有可能是ELETRE、EMEYA繁花的新车型，不排除是第3款国产电车TYPE 134首发亮相。而TYPE 134定位中型SUV，或以国内的问界M9、蔚来ES8等车型作为竞争对手，售价或将超过40万元。

2018年，路特斯曾推出了Vision80计划，希望在十年内将公司转型为“全球纯电动出行提供商，而目前因为路特斯不理想的销量，路特斯决定放弃全电动战略，转向油电混合动力车型发展，在全球汽车行业加速向电动化转型的浪潮中，这犹如一颗重磅炸弹，引发了广泛的关注和讨论。

据分析，路特斯放弃纯电动计划的首要原因，是续航里程问题。尽管电动汽车技术在过去几年中取得了长足进步，但里程焦虑症仍然是许多消费者心中的一块大石头。尤其是对于像路特斯这样以高性能为卖点的品牌，其潜在客户对车辆的续航能力有着更高的期望。

据报道，路特斯车主平均每年行驶里程较高，这意味着他们需要频繁充电，而纯电动汽车面对日常通勤和中、短距离场景中表现尚可，但对于长途驾驶而言，充电桩的普及程度和充电速度仍然无法完全满足用户需求。相比之下，油电混合动力车通过发动机的介入，可以有效解决了续航里程的后顾之忧，能够为驾驶者提供更加可靠的长途出行保障。

而路特斯首席执行官冯庆峰也表示，在豪华车市场，消费者对于纯电动汽车的接受度相对较低，原因在于当前电动汽车的表现并不足以吸引客户。很多豪华车消费者对于8缸、12缸发动机所带来的动力和驾驶感受情有独钟，而现阶段纯电动汽车在这方面尚未能完全与之媲美。同时，豪华车市场对于车辆性能的要求不仅仅局限于加速快、操控好，还包括发动机的声浪、动力输出的线性等多方面的体验，当然包括可靠的续航里程，而目前来看，放弃纯电，结合燃油发动机的优势，将车型转为混动发展是个折中的好办法。

由此看来，目前除了特斯拉，很多品牌纯电动汽车的发展并非一帆风顺，除了续航里程和市场接受度问题外，技术挑战和成本也是制约其大规模普及的重要因素。虽然目前电池技术在不断进步，但要实现更高的能量密度、更快的充电速度和更低的成本，仍然面临诸多困难。特别像路特斯这样，定位为一家小众的高性能汽车制造商，可能在技术研发和生产成本控制方面面临更大的压力。而油电混合动力车在技术实现上相对更为成熟，其成本也更容易控制。通过采用涡轮增压发动机和电池组相结合的方式，能让客户获得更好的体验。

其实路特斯放弃纯电的决策并非孤立事件，它反映了整个汽车行业在电动化转型过程中面临的复杂情况。对于其他汽车制造商来说，路特斯的案例提供了宝贵的经验教训，在追求电动化的道路上，企业不能盲目跟风，必须充分考虑自身品牌定位、目标市场需求以及技术和成本等多方面因素。同时，这也提醒我们，电动化转型不应仅仅局限于纯电动汽车的发展，混合动力、增程混合动力等多种技术路线都有其存在的价值和发展空间。汽车行业的未来将是多元化的，不同技术路线将相互竞争、相互融合，共同推动行业向更加可持续、高效的方向发展。

2018年，路特斯曾推出了Vision80计划，希望在十年内将公司转型为“全球纯电动出行提供商，而目前因为路特斯不理想的销量，路特斯决定放弃全电动战略，转向油电混合动力车型发展，在全球汽车行业加速向电动化转型的浪潮中，这犹如一颗重磅炸弹，引发了广泛的关注和讨论。

据分析，路特斯放弃纯电动计划的首要原因，是续航里程问题。尽管电动汽车技术在过去几年中取得了长足进步，但里程焦虑症仍然是许多消费者心中的一块大石头。尤其是对于像路特斯这样以高性能为卖点的品牌，其潜在客户对车辆的续航能力有着更高的期望。

据报道，路特斯车主平均每年行驶里程较高，这意味着他们需要频繁充电，而纯电动汽车面对日常通勤和中、短距离场景中表现尚可，但对于长途驾驶而言，充电桩的普及程度和充电速度仍然无法完全满足用户需求。相比之下，油电混合动力车通过发动机的介入，可以有效解决了续航里程的后顾之忧，能够为驾驶者提供更加可靠的长途出行保障。

而路特斯首席执行官冯庆峰也表示，在豪华车市场，消费者对于纯电动汽车的接受度相对较低，原因在于当前电动汽车的表现并不足以吸引客户。很多豪华车消费者对于8缸、12缸发动机所带来的动力和驾驶感受情有独钟，而现阶段纯电动汽车在这方面尚未能完全与之媲美。同时，豪华车市场对于车辆性能的要求不仅仅局限于加速快、操控好，还包括发动机的声浪、动力输出的线性等多方面的体验，当然包括可靠的续航里程，而目前来看，放弃纯电，结合燃油发动机的优势，将车型转为混动发展是个折中的好办法。

由此看来，目前除了特斯拉，很多品牌纯电动汽车的发展并非一帆风顺，除了续航里程和市场接受度问题外，技术挑战和成本也是制约其大规模普及的重要因素。虽然目前电池技术在不断进步，但要实现更高的能量密度、更快的充电速度和更低的成本，仍然面临诸多困难。特别像路特斯这样，定位为一家小众的高性能汽车制造商，可能在技术研发和生产成本控制方面面临更大的压力。而油电混合动力车在技术实现上相对更为成熟，其成本也更容易控制。通过采用涡轮增压发动机和电池组相结合的方式，能让客户获得更好的体验。

其实路特斯放弃纯电的决策并非孤立事件，它反映了整个汽车行业在电动化转型过程中面临的复杂情况。对于其他汽车制造商来说，路特斯的案例提供了宝贵的经验教训，在追求电动化的道路上，企业不能盲目跟风，必须充分考虑自身品牌定位、目标市场需求以及技术和成本等多方面因素。同时，这也提醒我们，电动化转型不应仅仅局限于纯电动汽车的发展，混合动力、增程混合动力等多种技术路线都有其存在的价值和发展空间。汽车行业的未来将是多元化的，不同技术路线将相互竞争、相互融合，共同推动行业向更加可持续、高效的方向发展。

据报道，路特斯车主平均每年行驶里程较高，这意味着他们需要频繁充电，而纯电动汽车面对日常通勤和中、短距离场景中表现尚可，但对于长途驾驶而言，充电桩的普及程度和充电速度仍然无法完全满足用户需求。相比之下，油电混合动力车通过发动机的介入，可以有效解决了续航里程的后顾之忧，能够为驾驶者提供更加可靠的长途出行保障。

而路特斯首席执行官冯庆峰也表示，在豪华车市场，消费者对于纯电动汽车的接受度相对较低，原因在于当前电动汽车的表现并不足以吸引客户。很多豪华车消费者对于8缸、12缸发动机所带来的动力和驾驶感受情有独钟，而现阶段纯电动汽车在这方面尚未能完全与之媲美。同时，豪华车市场对于车辆性能的要求不仅仅局限于加速快、操控好，还包括发动机的声浪、动力输出的线性等多方面的体验，当然包括可靠的续航里程，而目前来看，放弃纯电，结合燃油发动机的优势，将车型转为混动发展是个折中的好办法。

由此看来，目前除了特斯拉，很多品牌纯电动汽车的发展并非一帆风顺，除了续航里程和市场接受度问题外，技术挑战和成本也是制约其大规模普及的重要因素。虽然目前电池技术在不断进步，但要实现更高的能量密度、更快的充电速度和更低的成本，仍然面临诸多困难。特别像路特斯这样，定位为一家小众的高性能汽车制造商，可能在技术研发和生产成本控制方面面临更大的压力。而油电混合动力车在技术实现上相对更为成熟，其成本也更容易控制。通过采用涡轮增压发动机和电池组相结合的方式，能让客户获得更好的体验。

外观上依旧保留EMEYA繁华整体动感的造型，新车依旧出自于SEA皓瀚架构，整车尺寸长宽高分别为5139/2005/1467mm，轴距3069mm，非常修长。

在车漆工艺上采用了手工喷涂的渐变色，从深色到浅色逐渐过渡，十分自然，即便打开车门后，车内的白车身也同样是渐变的颜色。此外，侧裙还有英伦风格的碎花装饰，车上配有繁华系列的专属铭牌。

除了外观上的独特，车内增添了42颗天然宝石、83个贵金属配饰作为装饰，这些宝石来自斯里兰卡这一顶级宝石产区，经过皇家方形切工，拥有多达68个切割面，给你一种不一样的英伦豪华感。