在国内，家轿市场竞争一直都十分激烈，尽管如今新能源车如日中天，但通过每个月的销量证明，很多情况下，油比电更适合普通家庭，尤其是10万级家轿市场。因为对于多数普通家庭而言，一辆车承载的绝不仅仅只有日常上下班通勤，还有接送孩子、节假日回老家、周末全家出游等一系列用车场景，消费者更加追求的是方便性、多功能、长续航以及快速补能等。

曾经的家轿市场，因为合资车企的一些主流车型凭借着多年积累下的产品功力和品牌知名度等，成为该细分市场的中坚力量，如日产轩逸、大众朗逸等，都是最典型的代表；然而，中国自主品牌的崛起正以迅雷不及掩耳之势席卷和鲸吞合资家轿市场份额，立足于本土化的洞察和研究，更能深刻理解国内消费者的需求，从而迅速赢得了消费者的青睐；再加上自主品牌一贯的高性价比优势，恰恰切中了消费者的核心诉求；除此之外，自主品牌还更能满足消费者日益增长的个性化、多样化需求，因此成为越来越多的消费者的选择对象。这其中，奔腾B70就是代表车型之一。

那么，问题来了，对于普通家庭而言，选择一款家轿的话，到底是轩逸、朗逸更出色，还是奔腾B70更合适呢？正所谓：事实胜于雄辩。我们今天就来论个高下。

承载全家人幸福，大空间才是硬道理

开头提到，普通家轿，多场景、多功能应用是极为普遍的，这其中，大空间至关重要。奔腾B70车身长宽高4810*1840*1455mm，轴距2800mm，属于标准的B级车；配合超大全景天窗和舒适的座椅，可让每一位乘客都能享受到无拘束的乘坐体验‌。而众所周知，轩逸（长宽高4652*1815*1450mm、轴距2712mm）和朗逸（长宽高4561*1740*1470mm、轴距2651mm）是纯粹的A级车定位，无论从车身尺寸上还是具体空间表现上，奔腾B70都有着“先天性”优势。

不仅如此，相比轩逸、朗逸传统的三厢轿车，奔腾B70大溜背设计，不仅看上去更加动感有型，实用性上也更胜一筹，比如将后排座椅4/6放倒后形成的纯平空间，可秒变双人大床房模式，堪称移动私卧房间。除此之外，相比有着日产大沙发之称的轩逸，奔腾B70的舒悦座椅，不仅填充柔软而且皮质细腻，更可实现侧翼的240度包裹，而且它还有该价位车型少有的电动座椅加热、电动座椅记忆等功能，进一步说明，奔腾B70在乘坐体验上更加友好；相比朗逸就更不在话下了。

空间之外，动力也是很多消费者所关注的，尽管作为家轿通常并不追求操控性能，但更为出色的动力对提升驾驶者的信心是非常重要的，同时，也能为消费带来更加舒适平稳的乘坐感受。今天这三款车中，奔腾B70全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩258N·m，匹配7速湿式双离合变速箱‌；轩逸和朗逸虽然动力类型丰富，但轩逸主打的还是1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱动力组合，发动机最大功率为90kW，最大扭矩155N·m‌；朗逸主打的1.5L自然吸气发动机+6AT变速箱，发动机最大功率为81kW‌，最大扭矩141N·m。可见，奔腾B70动力表现更为卓越，能够帮助驾驶者轻松应对各种路况。

满足消费者需求新趋势，奔腾B70又胜券在握

汽车智能化已经是一种不可逆的趋势，在这方面，自主品牌普遍比合资品牌走的更靠前。比如驾驶辅助方面，奔腾B70已经配备了L2+级智能辅助驾驶系统，拥有包括自适应巡航、交通拥堵辅助、碰撞预警、紧急制动、车道保持、限速提醒、智能远近光切换等诸多领先功能，对驾驶者的日常驾驶安全非常有益‌。而轩逸、朗逸虽然部分高配车型也配备了L2级智能辅助驾驶系统，但由于感知硬件的限制，功能相对较少，对日常行车安全性有一定帮助，但更有可提升的空间。

还有智能化，自主品牌同样舍得“下本儿”，像奔腾B70，除了7英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏组成的悬浮式双联屏以及联发科8666车机智能芯片等智能硬件外，还有D-Life 6.0车联网、科大讯飞3.5语音套件，以及华为HiCar互联和亿连系统，而像手机APP远程控制、车联网等功能就更不在话下了‌。轩逸和朗逸，除了屏幕尺寸较小外，车机系统的缺失，包括功能的便利性、人性化设计等方面，与奔腾B70相比还有很大的差距，智能化体验较为一般‌。

另外，个性化配置方面，奔腾B70也更有诚意，比如360°全景影像和180°透明底盘功能，为驾驶者提供全方位视野，减少视觉盲区，对于新手和老司机非常实用，这是轩逸、朗逸所不具备的‌。同时，DOW开门预警、隐藏式电动门把手也是一大亮点；值得一提的是，奔腾B70曾获得舒适座舱6A级认证，包括座舱的静谧性、座椅舒适度等，这也是该车在个性化配置上领先轩逸、朗逸等合资车型之处。

座舱内，奔腾B70龙耀版搭载奔腾最新D-life 6.0系统，四维导航升级为高德导航，还新增了墨迹天气、网易云、腾讯视频等生态功能，功能丰富度领先于轩逸、朗逸的车机系统。车机采用MTK8666主控芯片，算力强劲，响应迅速。配置方面，新增的透明底盘功能是一大亮点，驾驶者可清晰观察车底路况，有效避免底盘剐蹭，这是轩逸、朗逸所不具备的实用功能。手机远程控制功能也让用户能远程启动车辆、开启空调等，使用便利性远超合资对手。

奔腾B70龙耀版在整体车型优势上表现突出。颜值方面，荣获“中国最美B级家轿”称号，其一体化内饰设计豪华大气。与轩逸、朗逸相比，奔腾B70龙耀版车身尺寸更大，轴距达到2800mm，车长4810mm，提供了更为宽敞的驾乘空间，后排座椅支持纯平放倒，形成一张标准双人床，在空间灵活性上远超对手。

科技配置上，搭载的D-Life 6.0系统搭配科大讯飞3.5语音套件，实现高效互动，而轩逸、朗逸在语音控制功能上相对较弱。360°全景影像与180°透明底盘相结合，为驾驶者提供全方位视野，减少视觉盲区，这也是其在科技配置上领先合资车型之处。

近些年，自主品牌能实现弯道超车，这离不开自主品牌在智能化配置方向的不断深耕，而在这也一直是我们自主品牌的主要竞争优势，在此方面奔腾B70也没有例外。奔腾B70配备7英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏组成的悬浮式双联屏，车机内置全新D-life6.0智能交互系统，搭载了科大讯飞3.5语音套件，以及高德导航、腾讯视频等应用生态，并支持华为HiCar互联。值得一提的是，新车新增了透明底盘和手机远程控车等丰富功能。

对比之下，日产轩逸和大众朗逸的智能配备就显得没那么丰富了。

日产轩逸配备了一个8英寸/12.3英寸中控屏，不支持手机互联功能，仅配备了普通的倒车影像功能，无自适应远近光、智能感应雨刷等功能。而大众朗逸车内配备8英寸中控屏，部分配置升级到12英寸，虽说内置有车联网和远程升级，支持苹果CarPlay和百度CarLife的手机互联，但车机的丰富程度远不如奔腾B70。

在大家关注的智能辅助驾驶方面，三着虽说都支持L2级智能驾驶辅助系统，但差距也是十分明显。大众朗逸仅具备上坡辅助，自动驻车，车道保持辅助，全速自适应巡航等功能，十分中庸；日产轩逸匹配有ProPILOT智能驾驶辅助系统的它支持并线辅助，卫星导航，高德地图，车道居中保持等高阶功能；而奔腾B70的智驾功能更为全面，超声波、毫米波雷达等配置丰富，可以实现自适应巡航、交通拥堵辅助、碰撞预警、紧急制动、车道保持、限速提醒、智能远近光切换等功能，并且还拥有了其他两款车型均未配备的540度影像，这一功能堪称是新手司机的利器，十分方便。

在座舱软硬件方面，奔腾B70龙耀版进行了全面升级。它采用了全新的车机平台，扩展了座舱功能，使座舱算力更强，生态功能更丰富。车机系统升级为奔腾最新的D-life 6.0系统，为用户带来更加智能、便捷的车机体验；四维导航升级为高德导航，同时增加了墨迹天气、网易云、腾讯视频等生态功能，让您的出行更加丰富多彩；座舱算力采用MTK8666作为主控，大大提高了运算速度和响应能力。

在配置方面，奔腾B70龙耀版充分考虑用户对智能化和安全性的需求，新增了多项领先配置。透明底盘功能让您能够清晰感知车轮位置和车底路况，有效避免底盘剐蹭，轻松应对狭窄路面；手机远程控制功能让您可以远程启动车辆、开启空调，进行除霜除雪等操作，为您的出行提供更多便利。

在空间方面，奔腾B70龙耀版是中国首款6A舒适大家轿。它的轴距达到2800mm，车长为4810mm，为您提供宽敞舒适的乘坐空间。后排座椅支持纯平放倒，可形成一张标准双人床，为您带来极致的舒适体验。此外，它在健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性、座椅舒适性等六大方面均领先同级车型，让您尽享越级舒适。

在科技方面，奔腾B70龙耀版致力于成为最懂您的中国B级家轿。奔腾D-Life 6.0系统功能强大，生态应用丰富，内置高德地图，为您的出行提供精准导航。搭载的科大讯飞3.5语音套件，实现高效互动，让您轻松掌控车内各项功能。360°全景影像和180°透明底盘功能，为您提供全方位的视野，减少安全隐患。华为HiCar和亿连两大系统，实现了与多种主流系统的轻松互联。

此外，奔腾B70基于无限方程FMA架构，采用“双E”环形车身，这是一汽历时五年开发的架构，碰撞时能量转移的路线更清晰，材料方面，高强度钢用材占比达到76%，热成型钢比例为22%，整体材料屈服强度大于1500MPa，打造极致安全的钢筋铁骨。同时，奔腾B70为驾乘者的出行搭载了 “超强大脑”：全新博世9.3代电子稳定系统（ESP），具备制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、电子控制辅助制动系统（EBA）、牵引力控制系统（TCS）、电子驻车系统（EPB）等功能，确保行车稳定，为用户带来卓越的驾乘体验和安全出行方式。

由此可见，奔腾B70不只是空间大，颜值高，同时更稳定，更安全。

而说到奔腾T90,说它是最适合国人的SUV恰如其分。它长达4718mm的车身和2772mm的轴距，让车内空间宽敞无比。后排地台的纯平设计，加上15mm厚的高回弹座椅，为老人和孩子提供了极致的舒适体验。

空间不只是乘坐空间，还有装载空间。奔腾T90更是毫不逊色。常规后备箱容积就达到了560L，帐篷、烤炉、沙滩椅统统装下。更有一键扩充的神奇功能，只需放倒后排座椅，就能获得纵深1米8、容积1345L的超大空间，连自行车也能轻松容纳。

此外，在智能方面，奔腾T90配备了两块屏幕，分别为8英寸液晶仪表屏和12.6英寸纵向中控液晶屏，搭载的8155芯片属于同级的第一梯队，再配合D-Life 6.0智能车机系统，用户可以体验到腾讯视频、高德地图、在线音乐App等多款主流软件，与此同时，还可以实现OTA升级。而在智驾方面，奔腾T90配备了L2.5级智能辅助驾驶功能，能够实现包括智能高速变道、全速自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等在内的24项智能驾驶辅助功能，再加上540度全景影像，能够有效降低驾驶疲劳，根据我此前的试驾，奔腾T90的智驾功能用起来是非常的轻松的。让旅途更加轻松。

此外，奔腾B70基于无限方程FMA架构，采用“双E”环形车身，这是一汽历时五年开发的架构，碰撞时能量转移的路线更清晰，材料方面，高强度钢用材占比达到76%，热成型钢比例为22%，整体材料屈服强度大于1500MPa，打造极致安全的钢筋铁骨。同时，奔腾B70为驾乘者的出行搭载了 “超强大脑”：全新博世9.3代电子稳定系统（ESP），具备制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、电子控制辅助制动系统（EBA）、牵引力控制系统（TCS）、电子驻车系统（EPB）等功能，确保行车稳定，为用户带来卓越的驾乘体验和安全出行方式。

由此可见，奔腾B70不只是空间大，颜值高，同时更稳定，更安全。

而说到奔腾T90,说它是最适合国人的SUV恰如其分。它长达4718mm的车身和2772mm的轴距，让车内空间宽敞无比。后排地台的纯平设计，加上15mm厚的高回弹座椅，为老人和孩子提供了极致的舒适体验。

空间不只是乘坐空间，还有装载空间。奔腾T90更是毫不逊色。常规后备箱容积就达到了560L，帐篷、烤炉、沙滩椅统统装下。更有一键扩充的神奇功能，只需放倒后排座椅，就能获得纵深1米8、容积1345L的超大空间，连自行车也能轻松容纳。

此外，在智能方面，奔腾T90配备了两块屏幕，分别为8英寸液晶仪表屏和12.6英寸纵向中控液晶屏，搭载的8155芯片属于同级的第一梯队，再配合D-Life 6.0智能车机系统，用户可以体验到腾讯视频、高德地图、在线音乐App等多款主流软件，与此同时，还可以实现OTA升级。而在智驾方面，奔腾T90配备了L2.5级智能辅助驾驶功能，能够实现包括智能高速变道、全速自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等在内的24项智能驾驶辅助功能，再加上540度全景影像，能够有效降低驾驶疲劳，根据我此前的试驾，奔腾T90的智驾功能用起来是非常的轻松的。让旅途更加轻松。

智能化上，第四代奔腾B70具有华为HiCar+亿连两大功能，同时搭载D-life6.0智能交互系统，具有双屏互联、语音交互、精准导航、车辆管家等功能。2024款星瑞搭载了银河OS车机系统，支持多指飞屏，加上7.5英寸的抬头显示，更加炫酷。

在智能安全上，两车均达到L2级自动驾驶辅助功能，均支持全速域自适应巡航，第四代奔腾B70独有车侧碰撞预警、后碰撞预警和DOW开门预警设计，更安全。而2024款星瑞则具有自动泊车入位、遥控泊车和道路救援呼叫功能。

在相同的价格区间内，奔腾 B70 不仅拥有卓越的动力和操控性能，其智能化配置更是达到了“天花板”级别。如第四代奔腾B70全系标配AEB自动紧急刹车、全速自适应巡航系统等配置，通过L2+级智能辅助驾驶保障行车安全。此外，新车配备了华为 HiCar 和亿连两大功能，轻松实现手机与车机的无缝连接。

D-life6.0 智能交互系统的体验再度升级，双屏互联、语音交互、精准导航、车辆管家等功能一应俱全，极大地增加了日常使用的便捷性。相比之下，速腾依靠兼容更广手机互联CarPly、CarLife，也还算实用。

配置方面，以 14.39万的朗逸 2024 款 300TSI DSG星空领先版和 13.79 万的 2024 款第四代奔腾 B70 领航型为例。奔腾 B70 配备了 360 全景影像和透明底牌，让您在行车或停车时，对车周情况了如指掌；无钥匙进入功能，让您的出行更加便捷。皮质座椅，主驾电动调节且前排座椅具备加热功能，给您无微不至的关怀。12.3 英寸的中控显示屏，显示清晰，触感灵敏。此外，电动后门的功能更是增添了使用的便捷性与高级感。

内饰方面，环抱式的设计给人以温馨舒适的感觉，双幅式多功能平底方向盘、触控式空调控制按键与副板扶手形成和谐的整体。功能区分布合理，符合大多人的操作习惯。

中控台上配备了7英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏增添了座舱内的科技气息。曲面双联屏的设计也比较人性化，照顾了驾驶员的视觉，方便查看车辆信息。

智能车机系统也没有缺席，车辆搭载了新一代车机平台和智能座舱系统，软硬件性能都得到了全面升级。车机系统配备奔腾D-Life 6.0，支持可见即可说的智能交互功能。同时，它还兼容华为HiCar互联、亿连两大系统，覆盖了鸿蒙、安卓以及iOS三大主流系统，为用户带来更多的便捷性。

在智能辅助驾驶方面，除1.5T领创型外，其余版本均支持L2级别的辅助驾驶，提供了包含360°全景影像 、透明影像、全速自适应巡航、车道保持辅助系统以及车道居中保持在内的多项辅助功能，有效地提升了驾乘安全性。

就拿360°全景影像这项功能来说吧，可以通过中控屏更好地观察车身周围的情况，对于一辆车长接近5米的中型车来说，这样的配置还是很有必要的，可以有效地避免一些不必要的剐蹭，即使是新手朋友也能很好地驾驭。

B级车定位，空间宽敞舒适

车身尺寸方面，2024款奔腾B70的长宽高分别为4855x1840x1455mm，轴距达到2800mm，达到B级车标准。这样的车身尺寸为宽敞的车内空间奠定了基础，无论是前排还是后排都有足够的余量。

座椅均采用皮质包裹，填充物饱满具有较好的包裹性。舒适性方面，前排座椅均支持电动调节，还配备有加热功能，进一步提升乘坐舒适性。

内饰方面，新车采用了时下流行的双联屏，中控屏下方是空调控制区，同时还配备了多功能方向盘以及电子换挡机构，提升了车内的科技感。

在配置上，奔腾B70同样不遗余力。内饰大屏、高德导航、科大讯飞语音全都有，即使是最低配车型，也配备了倒车影像、雷达、定速巡航等实用功能。而高配车型更是提供了丰富的智能驾驶辅助系统，让驾驶更加安全、便捷。