此外，长城汽车还展示了其在智能座舱系统方面的最新成果。Coffee OS 3智能座舱系统为用户提供了更加舒适、便捷的用车体验，而端到端智驾大模型SEE的应用，则进一步提升了车辆的智能化水平。

值得一提的是，长城汽车在全球化战略上也取得了显著成效。本次车展上，来自中东、东盟、澳洲、南非、南美等地的近百名海外嘉宾受邀参展，见证了长城汽车全球化发展的丰硕成果。截至目前，长城汽车五大品牌已全部实现出海，海外销售渠道超过1300家，累计销量突破160万辆，赢得了全球1400万用户的信赖和支持。

2019年，长城炮首次亮相。8AT+多连杆、智能驾驶辅助系统、TOD智能四驱等诸多首创让其一炮而红，全场景的皮卡车生活超级体验、开放共享的皮卡生活社区、全面与乘用车市场接轨的渠道和服务等，都给国内皮卡市场带来了极为明显的颠覆作用。长城炮重新定义了乘用化皮卡的概念，开创了中国皮卡市场全新品类，并以不可阻挡之势轰向市场，迅速跃居皮卡单车型销量冠军。

随后，凭借雄厚的背景实力，长城炮打造了多款集颜值、性能、科技、安全、价值为一体的产品，通过乘用休闲和时尚商用两大品类实现了皮卡产品的全阵容、全场景、全价格带覆盖，引领了市场的一系列产品创新。自此，国产皮卡正式开启乘用化、场景化新时代。

长城炮对国产皮卡发展的推动作用是显著的。一方面，长城炮的品类创新，极大提升了皮卡形象和品类价值，成功激发了消费者对高品质皮卡的需求，从市场情况来看，有越来越多的乘用车主或家用消费者的购买清单上出现了皮卡的身影，皮卡从小众市场逐渐走向大众领域；另一方面，长城炮在技术层面不断突破，实现了国产皮卡配置上的诸多“首创”，其在安全性、智能化、环保性等方面的高标准，也引领了行业的发展方向，倒逼其他品牌提升产品质量和技术水平。

值得一提的是，五年时间里，长城炮不仅摘掉了国产皮卡的工具车标签，推动行业消费升级，也树立起了品牌发展模板，探索出行业发展的方向。在产品布局及营销思路上，传统皮卡车企纷纷紧跟长城炮的步伐，更有不少乘用车品牌摩拳擦掌，积极奋战其中，细数当下市场中的主流产品，无一不是遵循长城炮的乘用化发展路径，长城炮俨然成为了国内皮卡市场的发展风向标。

而势如破竹的销量表明，市场给予了长城炮最高的肯定与褒奖：上市不足100天破万台，发售一周年收获10万台订单，两周年斩获20万台佳绩，不到三年实现30万台目标，四周年迎来50万台下线。如今，在长城炮即将迎来五岁生日之际，60万台的战绩正式达成，长城炮以无可比拟的实力，不断刷新行业纪录，“长城炮速度”也在一个个时间节点中得到了清晰的体现。

文化引领者

汽车产业是现代工业文化的重要载体，也是现代文化的核心要素。一直以来，“中国有皮卡、无文化”被认为是皮卡无法做大做强的原因之一，因此，在跳出了皮卡工具化的思维之后，长城炮积极投身于中式皮卡文化的孕育，将生活场景融入皮卡，激活了“万能化”的基因，同时以用户共创、跨界拓圈等全新玩法，为皮卡赋予了“灵魂”。

五年来，长城炮与用户共创共享全场景皮卡车生活，努力打造出中国皮卡的专属文化：通过越野、钓鱼、机车、登山、公益救援、改装六大皮卡学院的建立，双向链接圈层达人及用户，解决玩车方式空白的痛点；参与冠名路亚国际锦标赛、助力环密云水库骑行、喜马拉雅极限越野跑、重庆机车文化节，全面展示皮卡的独特魅力，为品类塑造全能形象；助力珠峰高程测量队登顶、丈量珠峰、罗布泊科考、驰援灾区、投身公益，努力回报社会，践行社会责任，为皮卡树立正面影响。

同时，长城炮引入了互联网生态思维，线上创建皮卡行业首个专属APP，粉丝已超123万，线下创建国内首个皮卡车友会炮火联盟，规模达到5万人，并成立山海营、火炮战队专属车型组织，组建炮火联盟巾帼纵队，让越野圈看到炮火联盟的“她”力量。通过有人情味、有认同感的方式，长城炮让车友互动更加饱满，也借助用户和圈层的力量，加速多场景、多元化的跨界。目前，长城炮已经进入品牌2.0时代，开启了全面TO C的新征程，用户运营体系全面进阶，形成山海营、山海行、山海好物的山海文化体系，持续引领中国皮卡文化发展。

五年来，长城炮以文化聚人，实现用户裂变，让皮卡不再是小众的专属。对国内皮卡市场而言，长城炮不再是简单的一款车，而是传递价值观与理念的载体，它关注造车，关注用户出行体验，同时也十分注重皮卡文化的培养以及社会价值的创造，由此孕育出的中式皮卡文化，不仅推动了市场的扩大与多样化，增强了社会认同，还带动了改装配件、户外装备、旅游服务等相关产业的发展，促使国产皮卡形成多元化、可持续发展的市场环境。

全球先行者

过去几年里，国内皮卡车企纷纷开启全球化征程，中国皮卡品牌已然成为世界汽车版图中的新一极力量。然而，走出去容易，走进去难。贸易壁垒的增强和产品认证的复杂性，要求国产皮卡必须具备更高的适应性和竞争力，而站上世界舞台，意味着将与美系、日系等传统皮卡巨头正面竞争，国产皮卡需要在产品力、品牌影响力以及市场策略上进行全面升级，才能在国际市场站稳脚跟。

长城炮正是在这样的大环境下，通过五年的积极布局，实现了中国皮卡的高质量出海。今年1-7月，长城皮卡全球累计销售103944辆，国内终端市占率近50%，其中，海外1-7月累计销售27410辆，是国产皮卡海外出口的支柱力量。

长城炮在国际市场的成功得益于多方面因素的共同作用。作为中国首个全球化皮卡品牌，长城炮不像以往国产皮卡那般主打低价工具路线，而是以全新设计和形象，敲响了发达国家市场的大门，不输甚至超过国际一流产品的技术和品质水准，为其逐鹿全球前三提供了底气和信心。

面对不同国家不同的汽车行业政策、法规标准和文化差异，长城炮通过多元化的产品策略，提供了满足不同市场需求的产品线，同时采用开设零售体验店、城市销售展厅、超级APP等线上线下渠道为一体的本土化策略，推动长城炮融入海外。其中，长城炮尤其注重扎根海外本土文化，先后助力世界冲浪赛事、澳大利亚铁人三项、南非一英里沙滩跑等，为当地量身打造皮卡新玩法，实现了品牌与当地文化的有机融合。

如今，长城炮已在全球四大洲50余国上市，一举斩获澳洲、南美、南非年度最佳皮卡大奖，并成为澳洲ANCAP新标准下获得五星安全评级的中国品牌。不久之前，在Hi4-T新能源技术加持下，长城山海炮HEV、山海炮2.4T车型联袂登陆澳洲，近日，长城炮强势登陆墨西哥市场，持续以强悍产品实力巩固既有市场的领先优势。

五年来，长城炮在国际市场上的积极布局和战略实施，不仅为中国皮卡的国际化发展树立了典范，大大提升了国产皮卡出海的信心，也为全球消费者带来了具有中国特色的皮卡文化体验，甚至吸引了以福特为代表的国际巨头重回中国市场，令消费市场的选择更加开放，整体产品的含金量更高。未来，随着长城炮在海外市场的不断扩张，国产皮卡的全球影响力将持续增强，为整个中国汽车工业的国际化发展贡献力量。

总结：

从无到有，从乘用炮到山海炮，从第1辆到第60万辆，长城炮用五年时间的发展与沉淀，为中国皮卡品牌高质量发展提供了崭新范本。五年来，长城炮专心造车，关注用户出行体验，注重皮卡文化的培养以及社会价值的创造，并以过硬的技术实力不断在全球市场上开疆拓土，对中国皮卡产业向上发展产生了极其重要的推动作用。

      乘用炮配备TOD智能四驱，搭载后桥差速锁+四种驾驶模式，不仅可以让用户纵情体验都市的人间烟火，还可以任性摆脱城市的繁琐、“久困藩篱”的厌倦，在户外山野肆意驰骋，体验探索和征服的乐趣。

      2023款乘用炮配备新一代车联网，支持远程车辆控制、语音交互、整车FOTA升级；新增车载微信，安全便捷，随时畅聊；更支持全民K歌、抖音短视频等功能，为家人增添旅途欢乐。

      新车采用中式硬派美学设计，外观时尚新潮。前脸搭载矩阵式进气格栅，犀利鹰眼双透镜LED大灯、18寸全新铝合金轮毂、充满力量的轮眉造型，配合贯穿式肌肉腰线以及前后炮LOGO，彰显高档霸气。

      2023款乘用炮集成轿车的舒适性、SUV的越野性、轻型货车的装载性于一体，是真正的“家庭万能车”，为用户解锁高品质的用车体验。

长城炮乘用皮卡的出现一改此前国产皮卡偏商的形象，也不同于硬派及越野型皮卡，将生活化的体验融入到了皮卡中，让皮卡更具生活情趣，也更全面的展现皮卡的多功能性和无限种可能。

近日，随着寒潮的降临，长城炮高寒版正式上市，为北方高寒地区的用户带来全新的用车体验。此次共推出3款车型，售价区间为12.38万元-14.98万元。

长城炮高寒版是基于北方高寒地区用户需求及用车场景打造的高价值皮卡产品。在冬季用车过程中，长城炮高寒版展现出卓越的耐寒性能和稳定的行驶表现，为车主提供更加舒适、便利的用车体验。

为应对北方冬季的严寒气候，长城炮高寒版配备了AGM大容量蓄电池。官方宣称，该电池在低温环境下性能更出色，冷启动时电流可达到850A，容量高达92Ah，大大提升了车辆在极寒条件下的启动性能。此外，长城炮高寒版还对全车电气系统进行了全面优化，确保在低温下能保持稳定的运行状态。

针对北方冬季的路况特点，长城炮高寒版采用了四驱系统，提升了车辆在冰雪路面上的通过性能。同时，对底盘和悬挂系统也进行了优化调校，并全系标配了AT胎，使得车辆在行驶过程中具备更好的操控性和通过性。

在车内舒适性方面，长城炮高寒版也有不俗的表现。针对冬季高寒情况，车辆内部配备了多项人性化配置，如座椅加热、方向盘加热等，为用户提供更加宽敞舒适的驾乘空间。还有针对车辆除霜的后视镜、前风挡加热等功能。

动力方面，则是搭载了“中国心”十佳发动机，2.0T柴油发动机，最大功率120kW；最大扭矩400N·m，配备6MT/8AT两种变速箱，动力时刻在线。

据悉，长城炮高寒版的推出，进一步丰富了长城皮卡的产品线。此前，长城炮凭借其卓越的性能和创新的科技配置已取得了不俗的市场表现。而此次长城炮高寒版的上市，则是长城汽车针对北方地区用户需求进行深入调研后，倾力打造的一款更具针对性的产品。

小编认为，长城炮高寒版的推出将进一步巩固长城皮卡在行业内的领先地位。首先，该车针对北方冬季的用车需求进行了多项创新配置和技术改进，使其在耐寒性能和行驶稳定性方面具有显著优势。其次，长城炮高寒版的价格区间跨度较大，覆盖了不同消费群体的需求，使得更多人能够享受到这款皮卡带来的便利和舒适。

此外，长城炮高寒版的上市也彰显了长城汽车不断推陈出新的品牌精神。作为国内皮卡市场的领军企业，长城汽车始终坚持品类创新、用户共创的理念，通过不断的技术升级和产品改进来满足消费者的多元化需求。

总的来说，长城炮高寒版的正式上市无疑为北方高寒地区的用户提供了更多选择和更好的用车体验。在冬季用车过程中，这款皮卡凭借其卓越的耐寒性能、稳定的行驶表现以及多项人性化配置，将成为用户不可或缺的得力助手。相信在不久的将来，长城炮高寒版必将成为国内皮卡市场上一颗璀璨的明星。

外观方面，越野炮车如其名，剽悍味儿十足，前脸采用的是“冠军腰带”中网，格栅两侧与豹眼式LED熏黑大灯相连，眼神敏锐又凌厉，还没体验这款车，很有可能会先被这股震慑力征服了。从侧面看过去，它的气场强大，车身轮廓肌肉感十足，极富视觉冲击力。这股冲击力并不是由优美的线条、精致的镀铬或是其他华丽的装饰营造出来的，靠的完全是它那纯粹、鲜明的越野气质。此外，2023款越野炮采用了黑色宽厚的轮眉，搭配18寸百路驰全地形轮胎，使得整车弥漫着强烈的进攻性。

2023款越野炮全面焕新，野性征服感和精致美学感兼具。2023款越野炮座舱采用大面积软质包覆，搭配威尼托红颜色，极具高级感，搭载12.3英寸智联触控屏，操作更轻松，智能辅助更便捷，让试驾体验更轻松，更流畅，为户外探险越野提供更自在的驾乘感受。

行驶在户外，23款越野炮强悍的动力优势充分展现。纵然2023款越野炮车身庞大，但在车流中肆意驰骋，毫不费力，加速、超车一气呵成。2023款越野炮搭载2.0T“中国心”十佳发动机，汽油动力最大功率140kW，峰值扭矩360N•m，动力储备深厚，轻踩油门，强劲动力随即到来；柴油动力最大功率120kW，峰值扭矩400N•m，配合采埃孚8速手自一体变速箱，动力输出犹如行云流水，强劲平顺，毫不拖泥带水。

在蜿蜒曲折的路况上，2023款越野炮依然表现出色。2023款越野炮搭载K-MAN氮气越野减震器，滤震性能优异，而且支撑性一流。在连续出现的急弯里，2023款越野炮从容应对，稳健过弯，带来极致畅快的驾驶乐趣；首创蠕行模式，极大降低恶劣路况下的越野难度，让你感受轻松越野体验。此外，2023款越野炮搭载T-MAX专业绞盘，坦克转弯，升级越野侧踏，直接固定于车架，坚固可靠；新增透明底盘，升级高性能散热系统，搭配特有的越野热管理模式，让越野随心所欲，让野外驰骋率性而为。

目前，长城皮卡依托于长城公司的技术发展，对于皮卡品牌也开创出了更多元化的产品体验，其中也包括长城炮推出的诸多细分品类，甚至在后续混动市场中，也将会开创混动皮卡的新体验。

50万台皮卡下线，是中国皮卡市场的全新里程碑，在未来新能源市场、传统燃油市场的多领域布局覆盖下，长城炮也将会满足更多元化的消费者市场，可以预见的是，长城皮卡对于长城炮、皮卡品类，不仅仅是一个皮卡产品的战略布局，也依托于乘用车市场的多种转变，用产品体验征服更多消费者。

期待后续长城炮能够推出更多优秀的产品，给予消费者更多元化的产品体验。