- 问答瑞虎8 PLUS鲲鹏e+变速箱表现怎么样?瑞虎8 PLUS鲲鹏e+三挡变速箱是类似于用同步器来做转速匹配的结构,在动力衔接方面会有动力中断点,同时动力再重新介入的时候能感觉到有一点点顿挫感。不过在换挡时因为电机在工作,此时用电动机来填补动力空白,虽然有换挡的动静,但是不至于有动力的中断感。
共4个回答
- 问答瑞虎8 PLUS鲲鹏e+新能源动力系统表现怎么样?瑞虎8 PLUS鲲鹏e+采用了三级的额外离合,车辆电动机相比其他插混车型电动机介入会非常早,车辆在电力充裕情况下,低速使用电动机,高速来说用的是发动机,特别需要动力是两种动力才会一起作用。但是车辆因为靠着三级离合,低速过程中发动机能够很早介入和电动机配合,在高速状态也并只是依靠发动机,电动机也时不时的起着一些作用。电动机和发动机整个契合非常紧凑,车辆顺滑程度非常高。不过在急踩油门时动力会有一些些迟缓,每一个加速动作会有一个很短的思考时间。在EV模式下并不像一个标准电动车起步简单直接,电动机踩下去之后给到的感觉是有点弱的,踩一段时间才会缓慢上来。
共3个回答
- 问答瑞虎8 PLUS鲲鹏e+动力表现怎么样?得益于发动机与双电机加持,车辆总功率达到了240千瓦,总扭矩达到了565牛·米,车辆零百加速可以达到7秒。在地板油加速的时候前轮轻微打滑之后能获得更好的抓地效果,此时车辆推背加速感十分强烈。
共14个回答