大众CC最初以进口方式引入国内，并命名为Passat CC，作为帕萨特的衍生车型。2 012年，它更名为CC，并逐渐在市场上崭露头角。经过多次改款和升级，大众CC不断完善和优化，成为了备受关注的中型轿车之一。其溜背式的轿跑车身和动感优雅的设计语言，让CC在众多车型中脱颖而出，成为了一代经典。
然而，随着市场变化和消费者需求的转变，大众CC的销量逐渐下滑。尽管它在外观、动力和内饰方面都表现出色，但较高的定价和相对小众的市场定位使得它的竞争力逐渐减弱。在大众集团逐步精简旗下小众车型的背景下，CC的停产也成为了必然的结果。
海外停产的消息对于国内消费者来说或许有些意外，但国产车型目前依然在售。动力方面，新车提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，传动系统匹配7速DSG双离合变速箱。然而，即使面临停产的局面，大众似乎也并不愿意将2.0高功率版本的价格下调，这或许也是CC销量不佳的原因之一。何况同样的价格之下，随着豪华品牌的价格下探，再怎么美的大众，也是大众，并不能在面子上比得过那些BBA的车型。