极核品牌的logo位于上部，车身表面的漆水工艺也是出自于春风动力的摩托车标准，与很多电动自行车多采用的哑光塑料件相比，整车质感水平会好上一些，在10000~15000元的价位段当中，整车的做工与设计相信是可以让很多消费者满意的。
在车身的后部，“排气管”结构的消失，也让整体的车身造型变得更加紧凑，并且在后轮这里极核还应用了目前电动汽车当中较为常见的封闭式轮毂设计，从而让其从右边一侧的观感增强车身的整体性。另外需要说明的一点是此次笔者体验的车辆为工程车版本，会与最终量产版有不同之处，比如大撑结构可能会在后续版本中进行修改。
摩托车加速智能化
来到车身的左侧，就能看到其采用的动力结构，不同于AE8的中置水冷电机，AE6采用了结构更紧凑的侧挂电机，与之搭配的单摇臂结构，也是近几年摩托车设计的整体潮流之一。车载的电机功率达到了5.5kW，配合96kg的整备重量，实际体验中60km/h以下的加速度还是非常可观的。
