电动化风潮已经从四轮吹向两轮，电机与传统的燃油发动机相比，其高扭矩输出以及无需变速结构的特性，使得在很多中低速场景下，无论是动力表现还是驾控感受都更具优势。与此同时，在电动自行车全面转向新国标的发展框架下，一部分需要更快速度、更大动力的用户，也已经将目光投向摩托车领域。
以此为背景，目前无论是摩托车领域的春风、钱江、宝马等厂商，还是电动自行车领域的雅迪、小牛、九号，都已经参与到了这一新赛道的竞争当中。作为春风动力旗下专注于电动化领域的新品牌，极核目前已经推出了AE8与AE6两款电动摩托车，在对新品AE6进行了实际体验后，这款产品还是给笔者带来了很多不同于以往两轮电动车的新体验。
既不是“摩改电”，也不是“电改摩”
其实电动摩托车和电动汽车一样，并不是真正意义上的“新物种”，只不过在以动力电池、电机和电控技术为代表的“三电系统”逐步成熟之后，它们才进入大众的视野当中。同时，作为摩托车厂商与电动自行车厂商的技术交汇处，拥有不同基础的厂商，都希望通过已有的技术沉淀，快速在这一赛道中进行产品部署。
