而在配置上，我觉得荣放还是挺厚道的。车道偏离预警系统、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、后排出风口等都是全系标配，更高配置的车型还有360全景影像、陡坡缓降、全景天窗等，总体而言配置多以实用性为主，很符合其家用的车型定位。
空间方面，荣放虽然相较于CRV以及奇骏而言略显弱势，但是这个差距几乎不会影响到日常使用的舒适性，无论是前排还是后排空间都很充足。不过荣放后排地板的中央凸起有点不大友好，倒是会影响到后排中间乘客的舒适性。而在储物空间方面，荣放通过分层设计在中控台上还“掏”了两个储物格，很是巧妙。
在动力方面，全新一代荣放有2.0L以及2.5L的双擎版本。其中全新的DYNAMICFORCE2.0L自吸发动机和CVT的动力组合，不仅有着不输同级车型的动力性，在燃油经济性上更是有着很大的优势。和两个日系对手一样的是，荣放也是一个典型的“外刚内柔”的性格，虽然看上去比较“冲”，但实际上它很温柔，平顺好开才是它应有的“灵魂”。
至于那套“双擎”混动系统前面有过介绍，其最大的优势自然是省油。除此之外，由于荣放还提供有四驱车型，所以它的后桥还配备有独立电机。
