经济差、车市遇冷是销量下跌的最大原因，除此之外这跟上汽通用大范围普及三缸发动机也有一定关系。新的一年通用痛定思痛，三大品牌加起来除了推出有15款改款或是全新车型之外，也准备把那些走量的家用经济型车重新装上四缸发动机。今天，我们就来看看通用这些“受命于危难之间”的新车型吧！
别克
新款英朗/阅朗重装四缸发动机
别克新款英朗以及新款阅朗的改款，变化可能是最小的，因为外观、内饰以及配置都没有变动，但对消费者来说，这两台车又是值得期待的，因为它们终于用上四缸发动机了！
英朗在中期改款的时候，通用自信的让它全系搭载三缸发动机，后果也很明显，现在的英朗只能靠超高的优惠来撑起销量了。四缸发动机的回归自然是为了讨好消费者，L2B 1.5L四缸发动机是我们的老朋友了，这款发动机就是英朗中期改款前搭载的那款，不过这次为了满足国六的排放标准，它的参数比老款的1.5L低了1匹马力，当然，跟四个气缸比起来，少1匹马力根本不算事。
至于新款阅朗的四缸发动机，也是同款的L2B 1.5L四缸发动机，不过二者的变速箱匹配暂时就不清楚了。
全新车型，定位介于英朗和威朗之间？
这款全新车型是去年11月份从工信部申报图曝光出来的信息，到目前为止整台车的身份信息都不清楚，别克也一直没有交代过这台车，但如果从车身尺寸来看的话，这辆全新车型将是一款定位介于英朗和威朗之间的车型。
动力是让我有点意外的1.0T L3和1.3T L3发动机，别克都打算给英朗和阅朗添上4缸发动机了，不知道为啥还要重新推出一款搭载三缸发动机新车？
中期改款的君威
上市快三年的别克君威也迎来了一次中期改款，标志性的中网飞翼式镀铬饰条在新款君威上变得更加简洁，两侧进气格栅面积也得到了缩小，整个前脸看起来简洁干练了不少。
新款车型的内饰和配置如何暂时不得而知，但动力嘛，原本的1.5T四缸发动机被砍了，换成了1.3T的三缸发动机，另外原本的2.0T发动机虽然保留下来了，但是马力从261匹下调到230匹。这么看，这次君威的中期改款，好像不是让人那么满意？
