后排儿童安全锁在车门锁扣位附近，设计为一个拨杆或是旋钮开关样式，拨动后，车门便无法从内部开启，仅能靠外侧车门打开。这项设计本就是一个防止儿童在车辆行驶过程中开启车门的安全配置，但由于设计在后排不利于驾驶员频繁操作，加上自动落锁功能的普及，现在许多车主基本都不知道车辆有这一项安全配置，甚至闹出被儿童误触了安全锁无法从后排内部开启车门而头疼的笑话。但从出行安全的角度考虑，儿童上车后还是建议父母们养成开启后排安全锁的好习惯。
现在新闻上时有报道关于儿童被锁车内的新闻，粗心的父母在后排儿童熟睡时自己下车办事，误将儿童独自锁在车内。加上现在天气渐渐炎热，儿童一旦被长时间锁在车内后果肯定不堪设想。
而为了应对那些粗心的新手父母，现在已经有部分车型开始搭载车内留人提醒的警示功能。以现款现代胜达为例，车辆搭载了ROA后排乘客提醒系统，通过第三排头顶上方的超声波感应装置，在车主锁车后，如果装置感应到车内还留有乘客，车辆会通过鸣笛以及Bluelink信息推送的方式提醒车主车内还有乘客未下车，能够有效减少儿童被锁车内的情况发生。
不过目前搭载类似的车内留人提醒功能的产品并不多，大多数还是要靠许多父母多留意后排乘客情况。但随着车联网功能以及用户手机绑定的功能普及，这类安全配置在未来或许会得到更广泛的应用，也能有效解决这方面儿童出行的安全问题。
