根据日本政府的相关法规，汽车的主动刹车类安全系统，2021年要在日本销售的所有车型上强制搭载，其关键性可想而知。而CX-5在2017款车型就搭载了i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，让CX-5的安全性能更加出色。
该系统包括了SCBS低速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、HBC自适应远光灯控制系统、RCTA倒车预警三大主动安全配置，MRCC自适应巡航系统、FOW前方碰撞预警系统，全面保障行车时车内外人员的安全。
（SCBS低速刹车辅助系统）
还比如助人于无形的GVC加速度矢量控制系统。
简单来说，GVC系统所能达到的效果是：车辆入弯时，车身容易贴近弯道内侧；驾驶者使用更小的方向盘转角即可通过弯道，同时可有效避免车辆甩尾，抑制出弯转向不足问题，主动出击，控制车辆在动态下的安全。而且，乘客的左右摇晃程度也更轻微。
