根据不同配置，马自达CX-5一共采用两款搭载创驰蓝天技术的自然吸气发动机，高配车型搭载的2.5L直列四缸发动机拥有144kW的最大输出功率和252N·m的最大输出扭矩；而中低配车型搭载的2.0L直列四缸发动机拥有114kW的最大输出功率和200N·m的最大输出扭矩。
相比时下流行的小排量涡轮增压发动机，它俩似乎在功率和扭矩方面都没有太多优势，然而如果你仔细观察上面表格中“最大功率转速”、“最大扭矩转速”以及压缩比和燃油标号等参数，你就能明白其中暗藏的玄机了。这两台发动机的最大功率转速都达到了6000转/分钟，当涡轮增压发动机在4000转/分钟往后功率开始下降时，这两台机器依然还有2000转的宽泛动力爬升区间，后段加速不会衰减，反而更迅猛。
而高达13:1的压缩比则更能将每一滴燃油的动力都压榨出来，尽最大可能提升燃油经济性，降低同等动力输出下的车辆油耗。然而众所周知，一般高压缩比的发动机对油品要求都极为苛刻，只能使用95号甚至98号汽油，不然会发生可怕的爆震，让发动机受损。可是马自达的工程师却通过缸内直喷、电控进气门正时等技术，再对发动机进排气流程进行优化，让相对便宜的92号汽油也能满足如此高的压缩比。
