讴歌TLX制动系统-扭矩-V6发动机

全新TLX和第二代NSX有着诸多相同的先进技术，包括了高度复杂的电子刹车系统。该系统可以更细微的调整制动踏板，并通过电子方式控制制动压力，以优化车辆的驾驶特性。另外，全新TLXTypeS车型还有更强的制动系统，包括更大的制动盘、四活塞Brembo前制动卡钳。

4.两款涡轮增压发动机

全新TLX将提供两个强大的高扭矩涡轮增压发动机。分别为：2.0TL4和3.0TV6，匹配10AT变速箱。

※2.0T发动机

全新TLX的标准版车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，带DOHC、VTEC、直喷技术，最大功率203kW、最大扭矩380N·m（比前任的2.4L和3.5LV6自吸更强），并与10速自动变速箱（带运动型档杆）匹配。

※3.0TV6发动机

全新TLXTypeS车型则搭载全新3.0TV6发动机，带24气门、DOHC、直喷等技术；其研发人员来自于NSX的双涡轮增压V6混合动力系统的团队。这台横置安装的V6发动机具有高度紧凑、轻巧的结构。与3.5LV6自然吸气发动机相比，新的3.0TV6发动机在整个工况内均提供更高的功率和强悍的扭矩，其中低扭增加了50%以上。