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讴歌TLX性能-底盘

讴歌TLX性能_底盘

摘要来自:《2.0T+10AT起步 史上最好开讴歌TLX来了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2.0T+10AT起步 史上最好开讴歌TLX来了》的片段:

全新TLX首次回归了TypeS高性能版车型,并将于2021年春天面世。它基于A-Spec的造型元素,并进一步提升了运动化外观;增加:专属进气格栅、TypeS标识、更多空气动力组件(更大的、前分流器、后扩散器)、20寸运动轮圈(10辐设计,来自TypeS和NSX的Y辐轮圈)、225系列高性能轮胎Brembo刹车卡钳、双边共四出运动排气。全新TLXTypeS的更多详细信息将在2021年春季接近其销售日期发布。

2.独特的

全新TLX是一款运动型轿车,虽然外观看似是一台后驱车,但其依然为横置前驱布局,不过和调校上有很多黑科技。比如,全新的采用前双叉臂悬架,从而提供更精确的操纵和转弯抓地力。此外,全新TLX的还进行了多项以性能为核心的工程升级,包括:可变转向系统、NSX所采用的电子、自适应阻尼器系统等。

※轻量化和配重

全新TLX的结构也让新车更加坚固,是除NSX外,最坚固的车型。相比前任,新车的整体扭转刚度提高50%,局部刚度提高100%。另外,全新的结构还采用了多达56%的轻量化材质,包括铝、硬化钢等。

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