豪华感营造方面，这一代GA6共提供了一深一浅两种内饰配色：名为“丝竹之乐”的浅色内饰采用暖棕色和米色搭配，名为“匠琢鎏金”的深色内饰则以深褐色和黑色为主基调，试驾车型采用“匠琢鎏金”的内饰，中控台金色的木纹饰板经过凹凸的纹理处理后，无论视觉还是触觉都很好，营造出了非常不错的精致感和档次感。
前排用户照顾到位，后排乘客同样没有被亏待，一方面，后排的乘坐舒适性不错——座椅的厚实度、靠背倾斜角度以及中央地台高度的控制等都不错，舒适性可圈可点。另一方面，GA6的后排配备了多媒体按键、液晶显示屏以及充电接口等配置，方便后排乘客了解歌曲和空气质量等信息以及调节歌曲、风量，从用户体验来看，不至于出现很多车型存在的“后排乘客没有人权”的窘境。
动力
自主品牌想要追上世界先进水平，操之过急是“大忌”，反而是应该静下心来，毕竟在底盘和传统动力等领域，没有扎实的功底和经验积累，谈及追赶世界先进水平简直“痴人说梦”。广汽传祺就是自主品牌里成功静下心的代表——广汽研究院一直坚持自主研发发动机，坚持自主开发底盘，如今开始逐渐进入收获期，而GA6就是成果之一。
