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D-MAX内饰-扭矩-口碑

D-MAX内饰_扭矩_口碑

摘要来自:《老牌皮卡的坚持,五十铃2023款D-MAX主打皮实不花哨》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《老牌皮卡的坚持,五十铃2023款D-MAX主打皮实不花哨》的片段:

2023款D-MAX延续了海外全新版本的造型设计,霸气之余又带有点皮实的气质,而内饰也基本上能忠于原著。不过,它采用了更潮流的电子挡杆,这与海外版稍微有点不同。另外,它还配备了10.25寸彩色液晶仪表,这款不花哨的皮卡在某些配置上也能跟得上时代的步伐。

五十铃2023款D-MAX

五十铃2023款D-MAX

五十铃2023款D-MAX内饰

五十铃2023款D-MAX内饰

这款老牌皮卡的卖点,主要还是在三大件领域。2023款D-MAX搭载劲蓝动力III RZ4E 1.9T柴油发动机,最大功率130千瓦(约177匹马力),峰值扭矩410牛·米,并匹配采埃孚8AT变速箱。同时,它也具备较强的越野性能,涉水深度达到800mm,后桥伊顿机械差速锁也能在野外环境下帮助脱困。

五十铃2023款D-MAX

五十铃2023款D-MAX

作为合资品牌当中为数不多的皮卡之一,五十铃2023款D-MAX的定价还挺有吸引力的,皮实不花哨的特质以及良好的用户口碑,也可以说是它的最大卖点。不过,目前市场中也有很多不错的自主品牌皮卡,甚至能与合资品牌的产品进行较量,五十铃2023款D-MAX想要稳固地位,确实需要想想办法。

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