D-MAX 内饰最新摘要
- D-MAX前脸_外观_内饰在内饰环节,D-MAXV-CROSS给人耳目一新的感觉,这样的设计更像一辆时尚的都市SUV,不看外观的话你很难把它和皮卡车型进行强关联。首先从配置上来说,10.25英寸液晶仪表、12.3寸中控大屏全系标配,流畅醒目的设计深得人心。 查看详情>>
- D-MAX大灯_内饰_动力而在内饰空间上,江西五十铃D-MAXV-CROSS充分引入了乘用车市场最前卫的智能科技和人性设计。它拥有“10.25寸仪表+12.3寸中控”的双液晶大屏组合,为驾乘者带来沉浸式体验;同时,它还践行新自然科技美学理念的轻奢设计风尚,配以人体工程学座椅和高端乘用化智能座舱,无惧长途驾驶,无论是日常工作还是越野生活,都能舒适驾驭。 查看详情>>
- D-MAX前保险杠_尾门_内饰进入到车内,全新D-MAXV-CROSS的内饰采用黑白双拼色的搭配,辅以橙色缝线进行点缀,内饰质感不管是看上去还是摸上去都非常高级。座椅也使用皮质材料进行包裹,整体更符合人体工程学的设计,腰部支撑性足,舒适性提升较大,一改往日硬派皮卡座椅过硬的风格。 查看详情>>
- D-MAX内饰五十铃D-MAX皮卡注重精湛工艺,每一个细节都经过精心设计和打磨。无论是外观造型还是内饰装饰,都展现出高品质的制造水准。D-MAX皮卡不仅是一款强大的越野座驾,更是一件精心打造的艺术品,为你带来卓越的驾乘享受。 查看详情>>
- D-MAX外观_耐用性_内饰内饰方面,全新五十铃D-MAX采用全新设计语言,整体更接近乘用车的风格。7.0+9.0英寸的仪表盘和中控大屏设计,搭配全新设计的换挡杆,展现出出色的科技感。此外,新车配备了L2级别的ADAS智能驾驶辅助系统,并搭载了11雷达+5摄像头。全系标配定速巡航和全新一代博世9.3ESC车身稳定控制系统。 查看详情>>
- D-MAX头灯_车身_内饰内饰设计相比现款(标准版)变化不大,依旧是乘用化风格,主要优化了7英寸液晶仪表(两侧指针仪表)和9英寸中控触屏(带旋钮和触控按键),但相比江西五十铃生产的V-Cross特供内饰依旧逊色不少。新车将全系标配定速巡航、博世9.3代ESC,前后排新增Type-C接口;高配提供远程启动(车钥匙)和L2智驾辅助,后者搭载11雷达+5摄像头,支持自动刹车、自适应巡航等功能,手动挡同样适用。 查看详情>>
- D-MAX升级_内饰_马力内饰同样有一定程度改动,主要为仪表台换装新款设计,显得更有科技氛围。同时内饰材质增加皮质包裹,提升车内触感的同时带来了更好的质感。新车售价也进行了提升,4门版本售价区间为865000-1144000泰铢(约合人民币17.1-22.5万元),上涨幅度为25000-35000泰铢(约合人民币5000-7000元) 查看详情>>
- D-MAX内饰_车身除了外观设计的魅力之外,2023款D-MAX注重了车内的舒适性和便利性。内饰采用了高品质材料,细致入微的做工与精美的装饰,让人一坐进去就能感受到它的高级感。宽大的座椅和宽敞的空间,让乘坐者能够得到充分的舒适体验。而且,为了迎合现代人的需求,2023款D-MAX配备了多项智能科技设施,比如高清液晶仪表盘、中控大屏、车载音响等,使得驾驶体验更加便捷和丰富多样。 查看详情>>
- D-MAX车身_内饰_独立悬架内饰方面,采用全新设计语言,新车拥有舒适的乘用车的风格,科技感方面,10.25英寸仪表盘+12.3中控屏幕,全新设计的换挡杆。配置方面,配备L2级别ADAS智能驾驶辅助系统,并搭载了11雷达+5摄像头。全系标配定速巡航、ABS+EBD、全新一代博世9.3ESC车身稳定控制系统。 查看详情>>
- D-MAX内饰_扭矩_口碑2023款D-MAX延续了海外全新版本的造型设计,霸气之余又带有点皮实的气质,而内饰也基本上能忠于原著。不过,它采用了更潮流的电子挡杆,这与海外版稍微有点不同。另外,它还配备了10.25寸彩色液晶仪表,这款不花哨的皮卡在某些配置上也能跟得上时代的步伐。 查看详情>>
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