随着沃尔沃新设计语言而来的，还有全新的内饰设计。说实话，老车型上的内饰我个人是不喜欢的，虽然做工用料很扎实，只不过那一套设计太过陈旧，像是从90年代穿越而来似的。而全新的沃尔沃内饰设计可谓是革命性的，拉开车门时仿佛在看一套精美的家具。乍一眼望去V90 CC的内饰是简单的，然而在细节处进行的精雕细琢，让我能够感受到沃尔沃是想真正的把“豪华”这一项短板给补齐。
细腻的皮革自不用多说，细节处见真章。你看这启动旋钮以及驾驶模式选择滚轮，用精雕细琢这个词语不过分吧；再看这车窗升降键，虽是塑料，但抛光打磨得极为细致，让我忍不住伸出手去触碰，感受一下它们的质感。类似这种细微的点如果仔细去找，还有很多。
通常来说，一辆车的配置如何我都是很少提起的，除非是顶配或者配置超级高。恰好这辆就是顶配，我的这位朋友很喜欢改装，但在这辆V90 CC上，除了改了个更大的轮毂，在配置方面几乎没啥可以升级的了。什么抬头显示、自带的空气净化器、宝华韦健音响、后排座椅通风、360°倒车影像、空气悬架、各种主被动安全配置等等一应俱全。配置有了，那得用啊。或许是我无福享受一些高配置，比如沃尔沃的360°倒车影像我看着居然会晕（他也不看的）；宝华韦健音响我这个木耳似乎听着还没我车上的音响重低音浑厚（但其实仔细听还是能听出来声场很大，音域很宽广，而我车上的声音就是糊在一起的）。
