四驱模式，就是车辆的四个轮子都能获得动力输出，工作的时候并不会明显地区分前轮导向或者是后轮驱动，主要的表现形式为普通四驱、适时四驱以及全轮驱动。四轮驱动比两轮驱动更具优势的地方就是车辆的行驶稳定性会更好，即使是出现轮胎打滑的现象，车辆也能依靠其他有附着力的车轮自行脱困。劣势就是行走机构更复杂，对于技术要求会更高一些。
以大家比较喜欢的广汽三菱奕歌为例，在真我版车型上它就采用了当下颇为主流的适时四驱系统。而且，它还在这个基础之上更进一步，开发出了功能更强的S-AWC超级全轮控制系统，驾驶员可以根据实际需要来调整系统内置的驾驶模式。
奕歌的这套S-AWC四驱系统可以提供自动、雪地、砂石三种不同的模式。在路况比较好的城市道路用车时，驾驶员直接选择自动模式就可以了。在自动模式下，系统会根据遍布车辆四周的传感器来读取数据。当路况良好时，就会以前轮驱动的两驱模式行进。而当传感器感应到某个车轮打滑的时候，系统就会自动切换成四驱模式，来提供更加稳定的行车表现。
