大众“套娃”风格不仅体现在外观，探岳内饰延续了和同门兄弟难解难分的风格。塑料材质的运用让人感觉不那么高级，“小弟”探歌通过车内塑料板颜色的变化解决了这个问题。定位高半格的探岳相对沉闷的配色就把材质的缺陷暴露了出来。
//空间//
轴距最大的空间不一定最大
对于刚毕业的年轻人，车内空间永远算不上问题，他们既没有必要也没有充足预算为后排空间买单。但对大多数中国家庭而言，空间在某种程度上意味着实用性和幸福感的提升。
从表格可以看出，奇骏长、高两项数据位列第一，轴距和后备箱容积排名第二，综合实力较强。既照顾了乘坐舒适性，又有足够的储物空间，加上“日产大沙发”的光荣传统，无论是日常通勤还是假期出游都能安排得明明白白。
相信不少人和我一样，对空间也有着从无所谓到“真香”的转变，尤其是家里有娃之后。偶尔出游，后备箱放个折叠推车都捉襟见肘时，你才能理解为什么大空间SUV受到追捧。另外，无论同事、朋友还是家庭聚餐，经常面对开一台车坐不下，开俩车太麻烦的问题，7座车型在很多情况下就能缓解这种尴尬。所以从使用角度来看，空间再大的5座车也解决不了7座车能搞定的问题。第二排乃至第三排空间是提升幸福感的重要指标。相比RAV4荣放、皓影和探岳，奇骏既有5座车型也有7座车型，丰富了消费者的选择。
