APS自动泊车系统是ADAS系统中搭载率、优秀率最低的一项，T77不仅有搭载，实际应用也很不错。试验时，一汽奔腾T77在双边界平行车位、双边界垂直车位及斜向车位搜索场景下均能搜索到目标车位，得分率达100%。
但在单边界平行车位及单边界垂直车位搜索时，仅能搜索到车辆后方的目标车位，因此得分率仅为50%，而在白色标线平行车位及白色标线垂直车位场景下，T77均无法识别。总结一下，T77的这套系统只在车位两边都有车辆或者障碍物时实用，究其原因是因为T77搭载的APS系统仅通过超声波雷达运行，未采用摄像头，因此无法识别地面白线。
写在最后：
借助i-VISTA的权威，可以肯定一汽奔腾T77在驾驶辅助系统方面具有一定的优势，但短板也很明显，比如说BSD系统实际应用效果不佳，即使是顶配车型也未提供ACC自适应巡航系统，可见智能化不是表面功夫，二次元的融入固然是亮点，但不是重点。
